虎＠ＬＩＮＫのブログ一覧

今年も毎年恒例の峠最速決定戦に参戦してきました。
ピットはいつもの群馬の人がお隣に(笑)

今回はロドスタ仲間の参戦がなくマッタリモード。
車も最低限のメンテナンスのみで進化はなし。むしろ劣化？
でもまぁ走り出すとめちゃくちゃ楽しい(笑)
最後は右フロントがお亡くなりに・・・


2月にしては気温も高く、油温がきつかった。
やっぱオイルクーラーいるな。

決勝動画



今回も無事帰還

さて、会員枠でベスト更新した後に始まった本番です（笑）


11時からのフリー走行まではドライで走れるかも？と思っていましたが、走行開始直前に雨がポツポツと。

路面は微妙なハーフウェットに。
手元にリザルトがないのでタイムは忘れましたが、ロドスタ対決では虎、ぎゃんぐ君、Ａｍｍｙさんの順やったかな？

このくらいなら０３Ｇでもそこそこグリップ感がありしっかり走れました。ドライの6～7秒落ちくらいのタイムだったと思います。

13時からの予選では、さらに路面は濡れてきて普通のウェット路面に。
一気にタイヤのインフォメーションがなくなりフロントが全くグリップせずに変なジャダーが出てドアンダー・・・アクセル踏んでもトラクション掛からず横に滑る。ジャダーは抜け抜けのショックのせいかな？
動画ではハンドル切ったらビリビリビリ（ジャダー音）いうてます。
頑張ってはみたけど、ぎゃんぐ君、Ａｍｍｙさん、虎の順に。

Ａｍｍｙさんに抜かれ、付いていこうと頑張りながらも離され、後ろからはぎゃんぐ君が迫る中、こんな場面も・・・

今日は無理やな(￣ー￣)

後でぎゃんぐ君の車載映像見てみたら、左リヤタイヤに雷が落ちてました（謎）
スピンの原因はこれだったのか（嘘）

そして決勝レース。
まぁまぁなヘビーウェットです。

案の定スタート直後アクシデントで赤旗中断

フォーメーションラップ～スタート～赤旗


赤旗中断中、車内が曇る曇る！
外気導入ヒーターでも無理で、エアコン回しても無理・・・
マジか・・・
そして再スタート！
水煙もすごいし、曇りもすごいし、何も見えません。
プレーキングポイントの目安にしている100ｍ看板も見えない。
ミラーも見えない・・・
もうね、予想？感？で走ってる感じ。
ストレートでも浮きそうで気が抜けない（笑）

赤旗後再スタート　前半


赤旗後再スタート　後半


まぁ、でも楽しかったし、仲間内でも大したトラブルもなく良かったです。
若干一名盛大に砂遊びをしていましたが・・・

今回のロドスタバトル、雨のセントラルラウンドはぎゃんぐ君の完勝ですな。
Ａｍｍｙさんもよくあんな溝のないタイヤで行けますなぁ・・・さすが。
私は完敗です。
次の中山ラウンドで巻き返しといきたいですね(笑)

片付けも終わりいつものジョイフルでの反省会へ！


いつも通り車、レース談議に花が咲きます。

当日参加の皆様、楽しかったです、ありがとうございました！
また遊んでくださいね♪m(__)m

毎年恒例の走行会＆仲間内ロードスター対決に参加してきました。

去年のセントラルラウンドでは1位ＡＭＭＹさん、２位競馬狂君、3位虎
4位ぎゃんぐ君、続く中山ラウンドでは1位ぎゃんぐ君、2位虎、３位ＡＭＭＹさん、
４位競馬狂君という結果でした。

今年から競馬狂君のロードスターは脱落。
去年天に召されてしまいました。
しかし新型ＢＲＺで参戦！でも同じ土俵じゃ戦えませんね・・・

形が変わってしまう前にパチリ（笑）


なんかポルシェ風味でかっこよい。

去年の結果から分析すると、ストレートの長いセントラルでは
若干パワーで勝る後期型ＮＢ８であるＡＭＭＹさんと競馬狂君が有利、
中山ではかなりのコーナーリングマシンに仕上がっているぎゃんぐ君が有利、
私の前期型ＮＢ８は良く言えばバランス型、悪く言えば中途半端的な感じか？
なめてかかったら痛い目に合うなということで全体的な底上げをもくろみ、
エアクリをこんな感じにしたり


ワイトレ装着でトレッド幅増やしたり、どのくらいの効果があるのか
不明でしたが、悪あがきをして参戦。

あ、前回ダメダメだったデフオイルも以前使っていたものに変更。
純正トルセンなんで大して変化しないと思っていましたが・・・

結果からいくと去年から0.6秒アップの1.35.989でなんとか35秒台ゲット。
タイヤも去年も使った3年落ち03Ｇだったので期待薄でしたが結構車体が進化
したのかな？
デフの効きも戻りました。オイルでこんなに変わるとは。
安物でいいだろとケチったらだめですね（笑）

余談ですが、エンジンオイルも今回たまたまトラストのＦ２を使ってみたら
去年130℃まで上がっていた油温が114℃まで下がりました。
去年より今年の方が気温高かったのに。
放熱性が良さそうです。

ロドスタ対決決勝1位虎　当日ベスト1.35.989
ロドスタ対決決勝2位ぎゃんぐ君　当日ベスト1.36.509
ロドスタ対決決勝3位ＡＭＭＹさん　当日ベスト1.37.095

ということで今回はタイム、決勝レース共に花を持たせてもらえました（笑）
ＡＭＭＹさんはタイヤに泣かされ本調子ではなかったようなのでまだまだ
油断できません。
ぎゃんぐ君は意外と負けず嫌いですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
太いタイヤ見たときはやられるかも？って一瞬焦りましたが（笑）
出る杭は叩いとかないとね（笑）

ただ今回はブレーキに若干の違和感がありストレートエンドのブレーキングは
いつもより20～30ｍ手前から開始していました。
若干のジャダーと右に若干振られる事がありましたので。

次はタイヤを新調しもう一伸びさせたいなぁ・・・
8Ｊの205はぶっくりして良さげだったなぁ～(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

でもお金をかけないで楽しくがモットーなので悩みます（笑）

しかし油温が下がったことで前回まであったレース後半の熱ダレのような
現象もなく、エアクリの改良とデフも復活してトラクションが掛かることも相まってストレートで伸びていた気がします。
なので決勝レースも最後までしっかりと走りきれた気がします。
実際に7周レースで前回より10秒縮まっていました。

まぁ次までの悩みどころはタイヤと足回りですね。
タイヤ、溝的には次の峠最速決定戦までいけそうなんだけど・・・

決勝レース
ほんとに新車のBRZの形が変わるかと心配した。
わいも人の心配してる場合じゃなかったけど。


ベストラップ
2周連続アタック、1周目の方が手ごたえありましたが
欲出しすぎて最終コーナーミス、2周目無難にまとめてベスト更新。