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マキバ号の愛車 [三菱 eKワゴン]
常時電源の取り方・車内からエンジンルームへの配線
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お手軽に常時電源を取る方法と、車内からエンジンルームへの配線を既存の配線を利用することで簡単にできる方法をご紹介します。<br />
すでにフォグランプの配線で紹介してますが、このゴールデンウィーク中にDIYされる方に参考になると思い詳しく載せておきます。<br />
まず画像のエーモン製2極カプラーを購入して来てください。<br />
面倒な方はエレクトロタップでも構いません。<br />
ヒューズ付きの常時電源を取りたい方は画像にカプラーの図が有りますが、右のカプラーの上に配線を繋いで下さい。<br />
配線をエンジンルームにもっていきたい方は右のカプラーの下に配線を繋いで下さい。欲張りな方は両方でも構いません(笑)<br />
左のカプラーは使いません。<br />
お手軽に常時電源を取る方法と、車内からエンジンルームへの配線を既存の配線を利用することで簡単にできる方法をご紹介します。
すでにフォグランプの配線で紹介してますが、このゴールデンウィーク中にDIYされる方に参考になると思い詳しく載せておきます。
まず画像のエーモン製2極カプラーを購入して来てください。
面倒な方はエレクトロタップでも構いません。
ヒューズ付きの常時電源を取りたい方は画像にカプラーの図が有りますが、右のカプラーの上に配線を繋いで下さい。
配線をエンジンルームにもっていきたい方は右のカプラーの下に配線を繋いで下さい。欲張りな方は両方でも構いません(笑)
左のカプラーは使いません。
カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2013年04月29日

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