②O2センサー（ラムダコントロールセンサー）交換

O2センサーも純正から中華製の激安品まで色々ありますけど、ココは信頼性とコスパで純正採用メーカーのBOSCH製で
届いたセンサーの製造国はドイツって事で大満足♪

純正品番：11787512975
ラムダ コントロール センサー
BOSCH品番
LS 7142
0 258 007 142

排気漏れ対策に耐熱グリスを塗布しようとしたら、キャップを外してみると、最初から塗布されてました。日本製より親切じゃん！

O2センサーのコネクターを取り付けホルダーから引っ張って取り外し
コネクターを抜いて新しいセンサーと交換

で、この方法が合ってるかどうかは分かりませんけど、以前、社外品の排気温度センサーを取り付ける際に、最初からマフラーに取り付ける前に、外気でセンサーを感知させてから取り付けなさいと指示があったので（でないとO2センサーが正しく数値を記憶しない）との事だったので、それに習って、交換する前にマフラーに取り付ける前に通常通りエンジンを掛けた後、外気を感知し、センサーのヒーターも温まった事を確認して取り付けました。
（古いO2センサーは刺したままです。でないと排気漏れで爆音がしますので💦）

せっかくなので、OBDスキャナーでO２センサーが正常に検知しているかの確認をしてみます。

状態はアクティブと表示されているのでOKですね。

何だか分からないですけど、取り敢えずこちらも数値を拾ってるので問題は無さそう
コンマ1単位で数値が動いてました
（スキャナーのグラフで表示させる事が出来ます）

こっちもbank 1は取り敢えず数値を拾ってるので問題は無いと思います
が、この数値の意味は分かりませんけど（汗）

ちょっと気になったのがコレ

アフターキャタライザー、つまりの後ろ側のセンサー（ラムダコントロールモニターセンサー）が、NOの表示
それに下の表示もインアクティブだし...
何だろ？4気筒と６気筒の違いで、それ用（6気筒）のパラメーターなのかな？？
勉強不足です
（スミマセン...）

その後、実走してみてエンジンチェックランプも点かないし、スキャナーでもエラーを拾って無かったので大丈夫だと思います。

後日、パソコンの方でもエラーチェックをして様子を見たいと思います。