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作業日：2023年7月17日

フロントフレームトップバー（FFTB）の取り付け

Item: フロントフレームトップバー（FFTB）の取り付け
Author: のりパパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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純正の重いリンフォースを軽量化するためフロントフレームトップバー（FFTB）を取り付けます。

久しぶりにバンパー外します。
外し方は下記参照。
　↓
・フロントバンパーの外し方
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/4970311/note.aspx

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フォグ、アクセサリーライナーのカプラーも外し完全に分離しておきます。

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リインフォース前にある発泡スチロール（緩衝材）を取ります。

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純正リインフォースは12mmボルト8箇所で固定されているので外します。

※ボルト全部外しても引っ掛けてあるので落ちません。

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ボルト外すのに緩衝材の発泡スチロールの固定用？ブラケットが邪魔なので外しておきます。
11mmのボルトだったかな？

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純正リインフォース外れました。

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重さチェック。

純正リインフォースの重さ7kg。

重いｗ

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GarageNOB フロントフレームトップバー（FFTB）の重さ1.5kg。

軽！

ひょいと片手で持てますよw

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あとはフロントフレームトップバー（FFTB）を取り付けるだけですが、取り付け部にサビがあったのでサビ落としてサビチェンジャー塗っておきました。

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シャフト部のボルトを緩め、フロントフレームトップバー（FFTB）を仮止めしておきます。

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ベースプレート部
12mmボルト（純正流用）

シャフト部
17mm袋ナット
8mm六角ボルト

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適正トルクで締め付け。

◎締め付けトルク
ベースプレート部：32Nm
シャフト部：50Nm

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取り付け完了！

・GarageNOB フロントフレームトップバー（FFTB）
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/car/2174638/12495091/parts.aspx

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緩衝材の発泡スチロールは外しておいてもいいのですが…

皆さん外されていると思いますけど。

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緩衝材の裏側に溝がありちょうど嵌りそうな気が…

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合わせてみるとピッタリw

純正よりガッチリ固定できますよコレｗ

ということで
もしもの時に衝撃を吸収してくれると思うので一応装着しておきます。
バンパーの歪防止にも役立ってる？！

バンパーを戻し完了です。

暑かった〜(^▽^;)

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この記事へのコメント

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tetsunobu

2023年7月18日 10:59

garageのぶさん、以前から、よくお店にも行かせてもらってます！ピロボールスタビリンクも絶品ですね。前車で付けてました。
フレームトップバー、羨ましいですー、替えたいんですけどー。。。リアのやつとも一緒に交換したいところなんですが。。。

コメントへの返答

2023年7月18日 11:30

tetsunobuさん、こんにちは☀️
よく行かれてるんですね😳
先日の和歌山スバロードオフの帰りに寄れば送料浮いたのにな〜と後悔😅
スタビリンクもいいですね。
リアのエンドバー、リアセッションサポートと共着できれば試してみたいです。

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