SYMSフロントエンドリンフォース取り付け

SYMSフロントエンドリンフォース取り付けを行いました。
SYMS製とgarageNOB製で迷いましたが、価格と入手し易さで
SYMS製をチョイス。（○野タイヤ通販）

SYMS製 　　1.75kg バー部アルミ、ブラケット部スチール
garageNOB製　1.42kg オールアルミ

まずはバンパーを外します。
何回も外しているので、さくっと取り外し。

次に、純正バーに着いている、発泡スチロールを外し、そして純正のブラケット部分のボルト（赤○）を４本、左右で計８本外すと、純正を取り外せます。

純正とSYMS製の比較です。

純正は重くて大きいですね。
純正が7.2kgに対して、SYMS製は1.75kgなので、これで5.4kgの軽量化になります。

純正が外れたら、後はSYMS製を同じボルトで取り付けるだけですが、純正を外した後のブラケット部に穴があり、中を見てみると奥が抜けていません。

SYMS製のブラケット部は、スチール重量を削減する為なのか、ブラケット部が中抜き形状になっています。

そのまま着けると、車体側穴にゴミが入ったり、錆びたりする可能性があり、また空気が抜けないと思われるので、悩んだあげく画像の様にカーボン調シートを貼りました。

※これを考えるとgarageNOB製の方が良いかもしれません。

そして、SYMS製をボルトで取り付けます。（上下が良く分からなかったので、とりあえず画像の様に）

先に、バーとブラケット取り付け部ボルトを緩めておくと、スムーズに取り付ける事ができます。（このボルトは最後に締め直します）

ボルトの締め付けトルクは32Nmです。

後は、配線関係（ヘッドライト下の側面発光LEDテープの）を元に戻し、概ね完了。

※純正の発泡スチロールは着きません。

最後にバンパーを着ければ作業終了ですが、大分すっきりしたので、キノコにフレッシュエアーをと思い、ダクトを着けてみました。（とりあえず的に）

取り付け後のインプレは、パーツレビューの方で、、。