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この記事へのコメント

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ネモッチ 2007年4月26日 20:49 左側にはマフラーカッターぶら下げればダイジョブですよ(笑)	コメントへの返答 2007年4月29日 1:10 な～んちゃって ですか ･･･なんか虚しいんで、遠慮しときまつ
RED SOIL 2007年4月26日 21:03 太くて 大きくて 長い のにすれば４本には負けませんよ♪笑） せっかくの４本出し残念ですね（＞＜） めげずに頑張ってください（＞＜）	コメントへの返答 2007年4月29日 1:11 え～～～･･･ 何かいかがわしい方向に誘導されてるような木が まぁしばらくしたら復活するんで
名状しがたいオッサンのようなもの 2007年4月26日 21:05 純正マフラー4本集めて加工すれば	コメントへの返答 2007年4月29日 1:13 緋村製作所にて無料施工でつか すごいのできそうな予感満載デス
シマチュ～ 2007年4月26日 21:18 この際ノーマルのままジェントルに乗ればいいじゃん、(゜ｍ゜*)プッ	コメントへの返答 2007年4月29日 1:14 ウソがうまいですな、ユーは 心にもないことをさらっと･･･
一臣 2007年4月26日 21:33 マフラ交換をしたがっていた頃の自分がなつかしいですｗｗｗ	コメントへの返答 2007年4月29日 1:24 コレ見てまた交換したくなった チタンワンオフ逝っちゃってくだちい。
ゆうちゅけちゃん(‐з‐)♪ 2007年4月26日 21:36 この際自作マフラーにしてみてわどうですか？？笑	コメントへの返答 2007年4月29日 1:14 ワンオフ いづれやるかと･･･
よしアル@works 2007年4月26日 21:57 マフラーカッター要りますか？いま出口をワンオフで作ろうかと思案中です。	コメントへの返答 2007年4月29日 1:16 う～～～ん･･･ フェスタまでには戻る予定なんだよね･･･ 気持ちだけいただいときます。あ、身体もいただいときます
鶏肉0141 2007年4月27日 0:04 もともとが派手めの物だと余計に寂しく感じますよね^^;	コメントへの返答 2007年4月29日 1:17 そうそこなんです 音はまだガマンできますが、ルックスはちょっと･･･ 如何ともしがたいです･･･
じょ～じあ350s@m35 2007年4月27日 9:09 直りそうですか？ 元気出して下さいね♪	コメントへの返答 2007年4月29日 1:18 はい直りますよ～～～ 値段によっちゃ、ちょっと改良を加えるかと
Dai@h.works黒槍 2007年4月27日 10:22 劇的！beforeafterとはこのことですね（笑） 復活待っています！	コメントへの返答 2007年4月29日 1:19 beforeのほうが良かった、という珍妙な例ですね １年半ぶりに純正付けましたが、思いのほか静か･･･
ぺ＠かずてっつぁ 2007年4月27日 12:23 ４股から1股へ・・・ まぢめな話、純正マフラーも良いんでね！？	コメントへの返答 2007年4月29日 1:20 音はまぁ･･･ぺさん同様、ルックスに難アリ、と
ＫｅⅠ＠起動中 2007年4月27日 14:55 春なのにサブクナリマシタね･･･ この再NA最強(??)の排気システムのご案内です。 等長エキマニ ↓ メタルキャタライザー ↓ ノーマルテールマフラー ↓ チタンカラーのマフラーカッター 密かにやりたいメニューです♪	コメントへの返答 2007年4月29日 1:21 ＞等長エキマニ ↓ メタルキャタライザー ↓ ノーマルテールマフラー ↓ チタンカラーのマフラーカッター ↑メタルキャタライザー→触媒レス の間違いでは
エロテッツァ＠常に初陣 2007年4月28日 0:50 あぁ１本になりましたか・・・｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ お早いシャコタン番長仕様の復活お待ちしております☆	コメントへの返答 2007年4月29日 1:22 車高は変わってません（爆） むしろフランジないぶん下げれますが↓
懸賞王 2007年4月28日 20:47 しろっぺ号ならマフラー加工して外から見えなくするってのもありだよねぇ～。 ま、この案ダメだしされるんでしょうけどｗ	コメントへの返答 2007年4月29日 1:23 それはそれでカッコイイかも。 んでも、それやるならエアサス組んで、ホントにベッタベタ仕様にしないと･･･ 決まりません