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イイね！
   
2008年02月17日

ぽこモータース活動。（今回はアルト君）

ぽこモータース活動。（今回はアルト君） 先月、アルト君用にヤフオクでタワーバーを購入したのですが、今まで放置してました･･･。（＾－＾；）。
今日は作業する時間があったので、装着の続きを行いました。
手元に届いた時は、これでフロントとリヤがようやく揃った！っとウキウキしてましたが、まさかの展開にぽこモータースもちょいキレに（笑）
装着奮闘記を作成しましたので、もしよければ見てください･･･orz
※そういえば最近アルト君ばっかり弄ってるような（＾－＾；）

①頑張って仕事帰りに作業したのに･･･。
②ようやく装着！

ブログ一覧 | ｱﾙﾄ | クルマ
Posted at 2008/02/18 00:23:49

   

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この記事へのコメント

D'ERLANGER
2008年2月18日 1:06
タワーバーって意外とグレードによって穴ピッチが違ってたりするんですね(^_^;)　共通かと思いますよね(^_^;)
コメントへの返答
2008年2月18日 1:21
ぽこアルトの型式はCR22Sで購入したのがHA21･HB21用ですが、基本的には装着可能です。みんカラ内で確認済みです。←穴ピッチもOKです(^-^)ｖ
でもまさかボンネット干渉は予想外の出来事でした。多少の干渉は覚悟してましたが、これは思いっきりだったんで･･･。
今更ながらにスズキスポーツを購入するべきだったか！？っと思ってたりもします(笑)

Allen　Smith
2008年2月18日 1:31
補強バーの類は装着すると時には剛性ＵＰを体感しちゃうものですわね！！
コメントへの返答
2008年2月18日 2:21
ですね～（＾－＾）
タワーバーも確実に体感出来るはずなんですが、今日は路面に雪があって飛ばせなかったせいか、あまり体感出来ませんでした。
早く春になって思いっきり走りまわりたいです♪
やまけい
2008年2月18日 6:39
剛性アップで高速コーナーが楽しくなりますね！
意外と雪ドリしても体感できるかもw
コメントへの返答
2008年2月21日 0:16
コメント遅れまして申し訳ありませんｍ（＿）ｍ

スカイラインの時のようにすぐ実感出来るかと思いましたが、純正のサスがやわいせいかあんまり実感出来ませんでしたorz
今後はサス交換も視野に入れます。
もっとも予定は未定で！(笑)
ゴ(=ﾟωﾟ)ﾉマ
2008年2月18日 10:31
お疲れさんです♪

念の為、バッテリーの＋に当たる箇所ゎ絶縁テープを巻いてた方がいいですょ(;^_^A
当たったらショートしちゃいます（汗）
コメントへの返答
2008年2月21日 0:21
コメント遅れまして申し訳ありませんｍ（＿）ｍ

この日は寒い中頑張りました（＾－＾；）
実は装着する際＋端子に当たりまして･･･（汗）
実際はカバーが有るのでショートしませんでしたが、念には念でテープ巻いておきます(^o^)＞
巻き尺@ENR34.RB25DE
2008年2月18日 10:39
なんだか恐ろしいアルトになりそうなｗｗ
キャブも変えちゃいます？ｗ
コメントへの返答
2008年2月21日 0:50
コメント遅れまして申し訳ありませんｍ（＿）ｍ

フロントタワーバー装着で取り敢えず前後完了♪
他にも補強を考えてますが、まだ秘密という事で(^-^)ｂ

アルトにはワークスが存在しますから(^-^)
先ずはコツコツとNAキャブのアルト君を弄り倒します(^-^)ｖ
研
2008年2月18日 11:20
見た目もおしゃれ度upグッド（上向き矢印）ですねぴかぴか（新しい）僕はそのためだけにつけましたがwww
コメントへの返答
2008年2月21日 0:54
コメント遅れまして申し訳ありませんｍ（＿）ｍ

ですよね！(^-^)
ボンネット開けた時の見た目が最高です♪
用も無いのに開けてニヤニヤしちゃってます(^-^)
ｂｗ５
2008年2月18日 20:56
こんばんわ！タワーバーってどうゆう効果があるんですか！？（＾－＾）
コメントへの返答
2008年2月21日 0:57
こんばんは～。
コメント遅れまして申し訳ありませんｍ（＿）ｍ

タワーバーを装着するとボディ剛性が上がり、ハンドリングも変化します。
グロリア号には標準で装着されています(^-^)
勿論bw5さんのグロリア号にも装着されています♪
今年こそはグロリア号に車高調導入したいです。でも！予定は未定で(笑)



あめ
2008年2月18日 23:47
うちもタワーバーはちょっと悩まされました…。
結局、反対向きに取り付け真下合点(^_^;)

シリンダーストッパー良いですね～。
コメントへの返答
2008年2月21日 1:07
コメント遅れまして申し訳ありませんｍ（＿）ｍ

あめさんもタワーバー干渉ですか(＞＜)
ちゃんと実車でマッチングさせたのか！っと突っ込みたくなりますよね。でもそこは小心者ですんで、自分は加工し装着させました（＾－＾；）

ちなみにシリンダーストッパー付いてたのとタワーバーの色が某メーカーに
似てたのが購入の決め手となりました。
もっともタワーバーは干渉しまくり。ブレーキシリンダーは加工しないと装着できませんでしたが(汗)
でもいい勉強になりました。
っとポジティブに考えます(笑)
アルトＧＴＲ
2008年3月5日 11:45
こんにちは。はじめまして。
H型アルトに乗っているアルトGT-Rといいます。
よろしくお願いします。

ブレーキシリンダーですが、ターボ用と、NA用で
まったく違うみたいです。
ぽこさんのが楕円型のNA用で、ターボ用だと
○型のシリンダーの形になるみたいです。

私のもぽこさんと同じ形でして、いろいろなタワーバー試しましたが
ぽこさんと違うところで干渉しましたよ（^^;
長々失礼しました
コメントへの返答
2008年3月7日 1:00
はじめまして、こんばんは～(^-^)
こちらこそよろしくです♪

う～んやはり違いがあったんですね！この頃のアルト（ワークスも）は、セルボ・ワゴンＲ・となんでも流用出来るもんだと思ってましたんで、勝負しちゃいました（＾－＾；）
まぁ追加工で何とか乗り切ったんで結果オーライとしています。こういう事もあるんでＤＩＹは楽しいかも！？

アルトＧＴＲさんの干渉した場所も気になります（＾o＾；）


   

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車弄りやドライブ大好き人間です。 基本的にPCで活動。 ブログは不定期ＵＰで、コメント＆返答も遅れる事がよくあります。 結婚＆子供が生まれ現在は殆ど放...
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