車検時の代車は２代目ルーテシア

　あちこちに書いていますが、２回目の車検を受けました。
　こちらのディーラーは、代車は下取り車を転用しているらしく、一昔前のルノーに乗れるのでいつも楽しみです。カングー１だったり、セニック１（メガーヌ・セニックと呼ばれていた頃の）だったり、コロナ・エクシブだったこともあります。
　
　今回は、２代目ルーテシアことクリオ２（フェイズ２）。
　クリオ２は、路面の凸凹をなめるように走る感覚が凄く好きでした。
　一方、以前代車でエクスプレッション（本革張り仕様）を借りた際は、もうガタが来ていたのか、まさしくガッタガタでした。ですから、今回の代車を見た時に一抹の不安を感じました。
　しかし、今回の個体は程度が良かったのか、まさに当時のルノーらしさが存分に感じられるクルマでした。
　いわゆる、ドタバタしているようで、実は路面の凸凹をいなしていてすごくフラットという感覚です。
　シートも布地は傷んでいましたが、当時のルノーらしい座り心地でした。ふんわり感はないものの、”へにゃっ”とした感じ。カングー１もそっくりの座り心地です。
　乗りながら、当時のルノーであるメガーヌ２、トゥインゴ１、カングー１を思い出しました。

　クリオ１は、同世代の直接のライバルである206がわかりやすいカッコよさを持っていてバカ売れしたのに対して地味でしたが、ルーフからハッチにかけてのラインは今見てもいいと思いますし、RSだけに限らずベーシックなグレードももっと評価されてもよかったのでは？と思います。クルマの出来そのものは決して206に負けていなかったと思いますし。