RECARO RS-G GK  

RECARO　RS-G　GK　blackｘblackです。
とてもシンプルでサーキット用に選びました。
というかこれしかぴったりフィットがなかった。
今までのRECARO SS　LL100はデザイン的にはBMWらしくMステッチが素敵でしたが、南コースでは純正シートに比べて全然身体がズレることもなく快適でした。過去のパーツレビューにもそう書いています。シートヒータも純正スイッチで作動するようにしていました。腰痛にもとても良いシートでした。
しかし、鈴鹿フルコースを走り出してからどうしても大きすぎて脇パッドや腰パッドを作ったりして苦労しなければならなくなりました。かなり横Gがきつくなりました。特にスプーンでそれを感じました。強化スタビで車のロール制御等もやりましたがとにかくシートが大きすぎて厳しいものがありました。
フルバケというものに抵抗がありましたので選択から外していたのですが、2年ほどセミバケ使用してわかったことはリクライニングはほぼ必要ないと言うことでした。運転席の後ろ側には人を乗せないからです。ということはサーキット走行にも腰痛対策にもフルバケですっぽりはまるタイプがいいのではないかと言うことがわかりこのタイプに変えました。Sportster LL100Hの3分の1程度の価格でこんな良いシートがあるなんて。。。ショック。

乗り降りはSportsterよりも大変になりましたが脇パッドなしでも身体が左右に振られませんししっかり正面を向いて運転できます。
で自作の肩パッドが必要になるかはサーキット走行後です。
まだシート調整に不満があるためお店に確認中ですので☆4つ