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VTEC党党員の"CR　ver2.89" [ホンダシビックタイプR]

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整備手帳

作業日：2020年5月6日

オイルクーラー取り付け

Item: オイルクーラー取り付け
Author: VTEC党党員

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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　以前買った安物のゴミセット品からの交換です。皆さんも安物には注意しましょう。すべてのジョイントからオイルが漏れるという素晴らしい品質でしたｗ　

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車体にあてがいながら、サクッとブラケットを制作。材料はアルミのアングル。

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こんな感じ。

　前回と同じコースで配管する（左上ルート）ので、前回りは特に加工なども無し。ちなみにコンデンサーのステーを少しオフセットする様にしていて、コンデンサーとアッパーサポートの隙間を広げています。ソコをホース通す感じ。

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エレメントのトコロはこんな感じ。
　センサーサンドウィッチと、オイル取り出しサンウィッチを装着している。コレもトゥデイ同様に結構無茶な取り付けした。でもどーしてもこの向きで付けたかった。整備性の問題でね。
　色々やってる内に、インマニの下はかなりスッキリしました。トゥデイにデカイオイルキャッチタンク付けるのよりは苦労しなかったですｗ

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関係ないけど、錆が酷いので防錆塗料塗っておいた。

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オイルクーラーってやる気感じるよね。

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余談だけど、みなさんはメッシュホース切る時に何を使うでしょうか？私のオススメはグラインダサンダーです。誰でも持ってるモノ（ﾅｿﾞ）だし、綺麗に切れます。粉が出ても反対側からエアブローすれば殆ど吹き飛びます。残ってても丁度フィルターの直前だからエンジンに問題は出ないでしょう。

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「@八雲たたみ年寄りの場合だと、乗り換え面倒な（違う車に乗りたくない）だけの言い訳でよく言いますね。それ。修理代を金でもらえば同じ車余裕で買えるよ？っていう「これ直すの！？」な修理がよくあります。そのくせサイドシルべこべこのままっていう・・・。」

何シテル？ 06/20 19:21

VTEC党党員 [ 福島県 ]

　2015年より鈑金屋。『MT属性の走り屋』です。馴れ馴れしくコメント貰えると喜ぶんでお願いします。　名前長いので、テキトーに『Vテ党員』とか略してくれてO...

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