ジュン0210のブログ一覧

このブログを書いてるのはすでに２００８年になってからなので、だいぶ遅いのですが、せっかく写真を撮ったのでＵＰしとこうと思いました。

２００７年のクリスマスは、彼女と一緒に過ごすことができました。

今日は休み中の注意事項とかがあるのみで、今日で２００７年度の学校は終了となります。

休み中は昨日掲げた、ＰＣのデータ処理の他に、お金はないのですが、出来る限り彼女と一緒に過ごしたいと思います。

とりあえず明日は、小倉にペアリングを買いに行ってきます。

エルグランド検定なるモノを受験してみました。


心配事として、実際にこーゆーの貼り付けたり、リンク貼ったりしたのは初体験なんですけど、著作権とか問題ないものなんでしょーか(?_?)

なにか問題などありましたら、教えて頂けると幸いに思います。


<embed src='http://www.kentei.cc/flash/ninteisho_tmpl_15.swf' FlashVars='uname=ジュン0210&kid=5224&title=日産「エルグランド」検定&try_count=25824&pic=&date=07.12.21&total_point=10' width='171' height='216' allowScriptAccess='never' type='application/x-shockwave-flash' />

今日は一日、教室や実習場の大掃除となりました。

僕は実習場の受け持ちとなり、窓のサッシにたまったホコリとか、万力が固定してある作業台とか、下回り点検用の掘り下げてある場所をエアーなどを使って徹底的に清掃しました。
あと、大人数ではやらない方がいいということで、几帳面な性格である僕だけで、ディーゼルの噴射ポンプテスター室を清掃しました。

明日は午前中だけで、休み中の注意事項とかがあるだけです。

来年からの１・２・３月は試験対策の勉強あるのみで、実習服に着替えることも、実習場に来ることもほとんどなくなります。
そー考えると感慨深いものがありますね～。
感傷に浸りやすい性格なもので（笑）

休み中の目標としては、９月以降ずっと放置してたＤＶＤユニットとかＥＴＣ、ドライブレコーダーの取り付け作業をＵＰしたり、溜まりに溜まったデジカメのデータを整理していきたいと思います。
いやー、やっぱりこーゆーのはマメにちょっとずつでもやらないとダメですね～(^_^.)

ちなみに今日ＵＰした画像は、昨日施行した、アンダーコート後の下回りの画像です。

今日の学科は、各種法令から保安基準についての学習と、今までのところの試験を、それから電気・電子理論から燃料・潤滑油や故障探求の範囲のテストを行いました。

実習は今日が最後で、僕のエルグランドの２４ヶ月点検を行いました。

僕のエルグランドはハイウェイスターで、純正とはいえエアロがついているので、リフトのアームが干渉して、車体をあげるところから手こずりました（笑）
それに車体も２トンある車なので、今までのカローラとは違って、リフトも作動音が苦しそうに聞こえました。
とはいえ、耐荷重は２.５トンだから問題はないハズなんですが。。。

タイヤを外して、ブレーキドラムを取り外したら、ものすごい鉄粉（？）がありました。
半年前に車検を受けたばかりなのですが、やはり車体が重たい分ブレーキもよく効くのか、ものすごいブレーキダストでした。
エアーで吹いて、ブレーキクリーナーで清掃してから、隙間調整をして取り付けました。
前輪のディスクブレーキは、時間の都合でパッドの厚さを点検窓から覗いて、問題なかったのでよしとしました。

それから、車体をリフトアップして、下回りにアンダーコートを吹き付けました。
特にスキーに行く予定とかないし、この辺は雪もあんまり降らない地域なので、融雪剤もあんまり縁はないのですが、なにせ古くなってきてる車なので、サビ対策も少しはやっといた方が安心できるかなと思って。

車検時に徹底的に修理してもらってるおかげで、今時点でもオイル漏れ等は確認できませんでした。
これでまだまだ、安心して乗れることができます。

あ、以前からの懸案事項であった、右前輪ハブのボルトが１本なめてたのを、ダイスを使用して新たにネジ山を切りました。
これで一応解決とし、また一つ、この車に愛着が湧く結果となりました。