5月3日鷲羽山オフ...。

本日5月3日...。fanky617主催鷲羽山オフが盛大に行われました。

・・・まあ詳しくはフォトギャラリーにてUPしようと思いますが、本日参加していただいたのは...。

○けいん さん
○TE27 さん
○ねこPANDA さん
○SHIKAMARU さん
○hide010 くん
○青スケ さん
○fanky617
（順不同）

あと、SHIKAMARUさん行きつけのガソリンスタンドの人（名前を聞くのを忘れましたorz）

と計7人という今までのオフ会の中で一番多い人数となりました。

本日も色々乗って、色々書きたいのですが、とりあえず、私が乗ったSHIKAMARUさんのフィットと青スケさんのフィットの話をば・・。

SHIKAMARUさんのフィットは今回大きな変更点はビッグボアスロットルということで、中間が明らかに太くなった印象です。足に関しては後で話しますが、まあ一つの「完成形」を見た様な気がします。最も、突き詰めればまだまだあるのでしょうけど、そうするといろいろ欲がでますしね・・。

青スケさんのフィットは1.5CVT・・・つまり、私とは「兄弟車」になります。勿論、ステアシフトとパドルシフトの絶対的な違いもありますが・・。私が乗りたかった車でもあります。まず加速ですが、特性はほぼ一緒・・・ただ、VTRCの中間加速はかなりのものだと思います。お互いの意見が一致した事は・・「ゲート式シフトが欲しい」って事もあります。ステアやパドルシフトは確かにいいですが、もう一つ選択肢があってもいいかな？って思いました。（次のマイチェンで変わればなぁ・・）

hideくんのランエボⅧにも同乗しましたが、これは今度書きます。

最後に、私の車ですが・・・「曲んない」車になってしまいました。原因は多分フロントが高いのでよじれるんだと思います。SHIKAMARU号より約20mm程度高く設定した（そうしないとフロントリップを擦るのでorz）設定があだとなり、Ti2000のコーナリングよりルーズになってしまった。妥協してあと、10mm下げればいいのかもしれませんが・・・。やはりTi2000は良かった・・・。

まあそんなこんなで、いろいろとありがとうございました。また宜しくお願いしま～す。

フォトギャラリーは明日上げます。明日は田植えとかPCサポートとか忙しいですが・・・。