AKIRA@BG5のブログ一覧

320,000km達成しました。
箱根の山道の途中だったので、降りきって気付いたら過ぎてました。

山道の途中は言い訳です(笑)
山道を楽しく走っていたら忘れてました(笑)

ひとまず無事に月に近付きました。

エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
デフオイル交換
を済ませたので、あとはタイヤローテーションをやるのみ。

定期メンテナンスです。

全ての動作が

軽くなった
スムーズになった
抵抗感がなくなった

と言う感想です。

車とは、電気で動く物体。
ヒューズ部分の電気抵抗が減ったので、スムーズになる。
理論上の理解は出来る。
しかし、たかがヒューズ。あり得るのか？
と思っていましたが、体感出来ました！

費用対効果は？と言われると・・・
交換→改善の体験が初めてなので分かりません(笑)
いつもは
故障→交換→直る
しか経験がないもので。。。


でも、きっと例えるなら・・・
ノーマルのEJ20よりもバランス取りされたEJ20って事がなのかも知れません。

ノーマルが悪いとは言いません。
が、重量公差が半分以下にバランス取りされたEJ20の方が明らかに軽快（らしい。これも未経験(笑)）。

つまり、本来持ってる性能を100%発揮する。
そのための手段がマジカルヒューズ。


交換作業はヒューズを1つずつ抜き差しして入れ替えるだけ。
簡単です！

この記事は、あの大きなアクシデントを客観的に見ていて考えたことについて書いています。


目と鼻の先での出来事でした。

高星選手が無事でホント何よりです。

見て、思って、感じて色々とありますが、素人の適当な一言が、プロの皆様にとって迷惑な発言になってしまうと申し訳ないので、何も言いません。


澤選手。
プロの思考の一部を垣間見せていただいて、ありがとうございました。




写真は、
オフィシャルの方々の努力の一コマです。
彼らの支えなしには、安全で愉しい観戦は出来ませんね。
お疲れさまでした！
ありがとうございます！