オリジナル内装を目指して…①

ろくちゃんは一世代前の軽自動車なので
内装は＂簡素＂の一語に尽きます
可もなく不可もないグレー一色
（ネズミ色とも言う (￣O￣;)）
経年劣化でサンバイザーはシミだらけだし〜

こうなったら、一念発起！
カミさんがデイズに乗り換える前の愛車
パジェロJrの頃から思い描いていた作業
「内装の貼り替え」に挑戦する事にしました

とは言っても、内装の貼り替えはおろか
内装自体を剥がすのもほぼ初挑戦なので…
みんカラの諸先輩の体験談やネット上の
情報を参考に、事前に何度も段取りを
シミュレーションしておきます

作業中でも「通勤快速号」として稼働
させるので、順を追って各部品を取り外し
作業を進めていきます

今回、天井は合成皮革でツートンカラーに
仕上げるので、必要量の生地を購入しました
他にもスポンジやウレタンマット,、様々な
備品なども買い揃えておきます

これまでに多くの方々が内装の貼り替えに
挑戦されていますが、ほとんどの方が
「スプレー式接着剤」を使っておられたので
おいらも見習って「ボンドG-17」の
スプレーを４本買いましたが…
結局、最終的にはお馴染みの液体タイプに
頼る羽目になってしまいました

なかなか＂内装貼り替え＂なんて
自分で作業する人はいないと思いますが…
万が一にも、おいらの整備手帳を見て
触発されて＂ピラーだけでも・・・＂なんて
考える人へいくつかご注意を d(^_^o)

内装に使う素材は「難燃性」である事が
法的に義務付けられています
その昔の＂ヤン車＂のような「チン◯ラ」だの「金◯山」だと車検の際にOUT！って
なりかねませんので… 使う生地素材の
難燃性の証明書を購入するお店にお願いして
取り寄せる必要があるかもです

また、一切の作業に対しては＂自己責任＂
が伴いますので無謀な加工などはくれぐれも控えてくださいね。

まず、走行に支障のないサンバイザーと
アシストグリップを外して仕上げます

完全に分解したサンバイザー
太い針金のフレームとボール紙を芯に
スポンジで厚みを持たせ表皮で包む構造を
フレーム以外は全て＂新造＂しました
運転席側にあったバニティミラーは
助手席側に移植し、青のアクセントラインは
両端だけ留めたのでチケットなどを挟めます

アシストグリップを固定するボルトの
カバーをめくるのはコツが必要です
しっかり下地処理をしてブルー塗装
このままでは感触や見た目が冷たいので
握りの部分に白い生地を貼り込んでおきます

サンバイザーの基部や留め具
ルームミラーのカバーも取っ払って
塗装仕上げしてしまいます

ルームミラーの根元にはキーレスの
受信機があるので取り外しは慎重に…
と思ったら・・・な〜んにも無かったよぉ

プレオのキーレスは年式によって
＂赤外線式＂と＂電波式＂があるらしく？
モノによっては受信機が無いパターンも
あるのでしょうかね (￣O￣;)

ろくちゃんの数少ない＂豪華装備品＂
マップランプ＆オーバーヘッドコンソール
これも外して塗装仕上げです

ランプのカバーを外すと電球の奥にビスが
あるので、取り外しは簡単です
塗装するためにボックスもバラバラに…
ボックスの蓋はプッシュすれば自動で
開く機構です、蓋の軸の両端に開くための
＂バネ＂とパワーを適度に抑える＂歯車＂が
組み合わされてるので、噛み合わせ方を
確認しながら分解します

プレオにはマップランプの他には
天井のセンターにルームランプが一つだけ
＂お義理程度＂の明るさなので…
バラしたついでに左右のマップランプの間にルームランプと連動して点灯するLEDを
おまけで取り付けて見ました
（11/８時点で不点灯状態ですが…）

いよいよピラー類の取り外し段階
最初は運転中に視界に入らないCピラーから

Cピラーは３個のプラクリップと
後席のシートベルトのボルトで固定です
他にはウエザーストリップとリアの
サイドロアフィニッシャで押さえてあるだけ

っていうか、どのピラーもフィニッシャ
などの部品とウエザーストリップを使い
凹凸を噛み合わせて押さえてあるので…
取り外す時にはパズルのように順番に
外していくコトになります
（簡単なような？面倒なような？）

生地屋さんにおいらの欲しかった生地が
＂現品限り、入荷未定＂って緊急事態！

急遽、Cピラーもツートン仕様に変更
ただでさえ微妙に複雑な面構成のCピラー
四分割して立体縫製で生地を仕上げて
ボンドで貼り合わせていきます

貼り込み作業には大量の「洗濯バサミ」
が必要になるので、自宅のを借用して
奥様に怒られないよう予め用意した方が
無難かもですね〜 おいらの場合は百均で
80本ほど買い込んでおきました

こいつに比べればA・Bピラーは簡単 ♫
ちゃんと端も巻き込んで接着しますね

Bピラーは前席側のシートベルトが肝
後席のシートベルトは普通のボルトなのに
前席側は「トルクスネジ」 (￣O￣;)
これを外すためだけに専用レンチを購入
ガッチリ締められてるのでレンチの長さ
ではテンションをかけられず、パイプを
かませて＂力点＂を延長

シートベルトはアジャスター式なので
ピラーにも大きくスライド用のガイド穴が
空いていますが、生地をしっかり接着後に
デザインナイフなどで切り抜きます

Aピラーはすんなり貼れるのでラクチンです

これでほとんどのパーツの準備が終了
いよいよ天井ボードに着手です
次に続く〜♫ d(^_^o)