マフラーの補修作業

いつ頃からだったか…
軽自動車には似つかわしくない
爆音仕様になっちゃったマフラー 君
(￣O￣;)
エンジンの回転数が低い段階で特に
顕著に響くんで恥ずかしいったら！
昨年の車検の際に
「これじゃ車検通らないんで
応急処置しておきますね！」
車検を請け負ってくれた整備士さんは
アルミテープでパイプの亀裂部分を
塞いで誤魔化してくれていたのですが
吹き出す排ガスの勢いに耐え切れず…
再び怪音を響かせての通勤
“ こりゃぁ、直さなきゃ〜 ”
ってコトで、タイヤ交換のついでに
頑張って補修しましょう！

カー用品店で手軽に購入出来る
リペアキットでございます
さらに念を入れてホースバンドを
もう一つ購入し準備万端です
が…いざとなると天気に恵まれず
作業は延び延び (~_~;)
時には「冬将軍の悪あがき」的な
アラレが降って冬タイヤのままで
良かったぁ〜と思わせる日があったり
ようやく先日、仕事が早く終わったので
着手する事が出来ました

マフラーの熱と排ガスで
ボロボロになったアルミテープを
引っ剥がしてワイヤーブラシで掃除
一応パーツクリーナーで脱脂してから
パテで亀裂を塞ぎます
ここで一工夫 🤞
パテだけだと心許ないので
家にあった包帯を15cmほどに切り
ベタベタとパテを塗ってマフラーに
巻きつけました
イメージとして骨折の時に巻かれる
ギブスって感じ。

写真を撮る余裕もなかったので
すっ飛んでますが…
念入りにパテ盛りした上から
ステンレス製のフレキシーラップで
覆ってメタルバンドでガッチリ固定！
簡単に書きましたが、イヤな場所に
保持用のステーが張り出してるので
ラップの一部をハサミで切って
“ 逃げ ” を作ったりしたりと
ろくちゃんの下にかなりの時間
潜り込んでの作業でした

先の画像と大差無いように見えますが
ガッチリ締め込んだラップの上から
「これでもか〜！」ってくらいに
パテ付け包帯でグルグル巻きに…
余ったパテもマフラーの怪しげな
箇所に塗り付けて予防処置っぽく
一晩乾かし、今朝通勤の時
恐る恐るエンジンをかけると…
おぉ〜！高級サルーン並みとは
言えませんが、プレオ本来の
４気筒独特の落ち着いた排気音が
夜明け前の駐車場に満ちたので一安心
補修は無事成功したようです
こんな風に延命して乗り続けてるけど
これ以上マフラーが傷んできたら
ごっそりと交換も視野に入れた方が
楽かもしれないですね
プレオの２WDと４WDってマフラー
の配管の取り回しが違ったりするの…
かなぁ？ (￣◇￣;)