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昨夜は19時までに夕食を済ませろとの指示。

消化の良いと思われる「うどん」と「バナナ」で控えめに夕食を終わらせる。

20時に指示どおりに下剤を飲用。


飲用するも全く便意を感じないまま朝をむかえる。

今朝の便は普通の元気なウ○コ。

そして病院に到着し、各種検査をひと通り完了。
いよいよこれからが本日のメインイベント「大腸検査」のため下剤を飲まされます。


量にして2リットル　( ´Д｀)=3

これを15分置きに250〜300ccを約２時間かけて全量飲みきります。

4回目くらいの飲用から・・・来ました( ´Д｀)=3

飲み切る頃には透明に近い○○○に変化。

午後イチで呼ばれます。
お尻に穴の空いた紙パンツを履かされ検査で〜す。

眼の前にはモニターが・・・仰向け状態に体制を変えるとモニターに映る大腸の中が目に入って来ます。
「ホルモンだ！」

ドクターからはポリープ等も無く問題無しと言われ「ホっと」一息。

本日の検査は以上で終了〜〜(^^)

そしてホテルでの夕食は「豚しゃぶ定食」を頂きました。


明日は「糖負荷検査」と「胃の内視鏡検査」で終了なので楽勝、楽勝〜

明日もあるけど、とりあえず・・・

自分に「お疲れ様でした～」(^O^)／

今日の通勤はアイドリングストップＯＮで走行。

以下が本日のライディングログです。



かなり燃費がアップしたように見えますが昨日と朝の通勤ラッシュ状況が違うので一概にアイドリングストップＯＮで著しくアップしたとは思ってません。

通常は交差点の右折で最低は3回待ちの4回目で右折出来てたのが本日は2回目で右折できるなど比較的スムーズに走行出来た為と思われます。

暫くはアイドリングストップは長そうな信号待ちや踏切待ちのみで使用していきます。

本日、納車後初の出勤で使用。

信号待ち、渋滞とかで燃費はこんなもんかな！




明日はアイドリングストップをONにしてみます。

燃費ログ


タコメーター（パターン1）


タコメーター（パターン2）


やはり慣らし運転にタコメーターは必要なのでスマホフォルダーを設置する事にしました。

パターン２で！

気温も高いと言う事で仕事は午前中で切り上げ。

約２時間で約80km弱の慣らし運転を実施。
あくまでもアプリの燃費ですが50km/L越えです。