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G-Fighterの"銀次郎" [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2016年1月7日

eco Glider GT+ 走行記録 309

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2016.01.07木曜日 朝通勤燃費 30.2km/L・なんとかJC08 99% (^^)
★ルート★(自宅)→国道385号線→福岡都市高速→(天神北)
2
★走行条件★曇り・向い風・外気温9℃・エアコン23℃ AUTO・ストリートモード・クルコン50-76km/h設定・BGM 西野カナ・福岡都市高速入口手前渋滞2km
3
システム起動時からの平均燃費 26.9km/L・今月燃費 24.7km/L・生涯燃費 26.4km/L 生涯燃費が 0.1km/L低下…。
★起動時暖機3分(SOC 44→54%・冷却水温 11→42℃)
4
移動平均区間燃費の最高値 32.4km/L・平均速度 27km/h
5
到着時SOC 45%・冷却水温 73℃(最高 89)
6
エコドライブ評価 73点
7
グライダー走行率 36.1%
8
参考・都市高速入口手前地点(5.2km走行)の走行燃費は 30.4km/L(SOC 45%・冷却水温 53℃)・グライダー走行率 38.2%
★TIPS★全国的に寒気が降りて来て福岡地方も一層厳しい冷え込みです。霜が降りてないのが不思議なくらい。外気温は昨日より2℃高く、乾燥していてデフロスターは不要でしたが体感気温は確実に下がってきてます。
★冬タイヤに換えてから空気圧は2.5kPa。夏タイヤの 2.9からかなり低めですがこれ以上高くするとスタッドレスの機能を果たさなず危険なので、いつ降るとも知れない雪に備えて我慢してます。それでもこの寒気の中、確実に 30km/Lをマークしてくれるのは嬉しい限りです。
★アクセルワークを変えただけで前年同期比で120%の燃費向上。自分の不器用な足さばきでは到底こなせないデリケートなスロットル制御をいとも簡単にアシストしてくれるeco Glider GT+、かなりマニアックな製品だと思います。開発現場を一度のぞいてみたいもんだ (≧∇≦)

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この記事へのコメント

2016年1月7日 9:25
おはようございます。

七草粥でお腹が空いている、プリウス1年坊です(笑)

G-Fighterさんの件は、ミラリードさんもサイトに掲載している事ですから、「社外広報担当役員」として、開発現場への招待が実現する事と思いますね。

今頃、「秘守義務」「守秘義務」はどない違うんやとオツムの古い役員が詭弁を弄しているのではないでしょうか。

お土産楽しみにしております(笑)
コメントへの返答
2016年1月7日 10:31
おはよーございます!
ミラリードさんには装着直後からコツを色々教えていただいたので恩返しのつもりでやってます(^^)
ユーザーのフィールドデータや意見は開発者にとって宝物でしょうし、次のプログラムバージョンアップに反映されれば嬉しいですし。

★守秘義務=法律上の規定に基づき特別に課せられた「職務上知った秘密を守る」べき法律上の義務
★秘守義務=広く一般的に「知った秘密を守る」義務
でしたっけ?

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