ほたる

　なんとなくこの時期が来て、ホタルを見たくなった。去年行った隣県のホタルは大げさに言えば生涯初めての圧巻だった。自治体が九州一と豪語するだけのことはあった。

　そんな土曜日の日暮れ前、県境のお山を越え片道一時間半ほどの道のりを出発。

　大昔、まだ有料トンネルが開通していなかった頃、この峠はお仕事で週3くらい昇り降りしていた。車はパブリカバン。横向きで峠を昇り降りしていたのだけれど、今はその気力も腕力もない。

　でも峠にかかると何やらチョットばかり右足に力が入る。頃合いよく一皮むけ、空気圧を高めた台湾ブランドの中華タイヤは、ステアリングに忠実に反応している。
　
　後ろからお仕事車らしいキャラバンが追い上げてきた。恐らく通い慣れているのだろう、ピッタリと後ろに付けてきた。コーナー入り口では無謀なほど突っ込んでくる。ただイン・アウトのコース取りではないのと、重い車重のせいで出口では軽々と引き離すことができる。

　こちらとて、最近私の運転技術の衰えを十分に見てきているだろう助手席リミッターへの配慮をしつつ、それよりもいちいち「急加速を検知しました」や「急ハンドルを検知しました」とか「急ブレーキを検知しました」などと、煩く宣うカーナビに毒づきつつなので比較的おとなしい走りに・・・・。

　でホタル。昨年は平日だったので特設駐車場からのシャトルバスの待ち時間は無かったのだけれど、今年は土曜日。二台待ち程度の行列が出来ていた。

　ただ、車外温度計は21度と気温はかなり低い。この温度ではホタルの出現率はかなり低くなるのではないかとの懸念を抱きつつ、川を遡る。

　薄曇りの雲の切れ間から月が。

　毎度のことながら、立派な三脚も長時間露光が可能なカメラも持っているくせに、本日も何時ものコンデジで、やはりこのカメラではホタルは撮れない。





　来年こそまともな機材でホタルなどと、確か去年も固く決意した物臭爺なのであった。

　今回のちょこっと走りの燃費はこちら。確かに峠で少々踏みすぎたけれど、この時期としては少々辛い燃費だった。どうやらこの中華タイヤに燃費を期待してはいけないようだ。