ぶる～えいてぃ。のブログ一覧

ナビの液晶が昼間はどうも暗い。
ためしに画質調整ボタンを押すと、昼と夜とＶＴＲでそれぞれ設定できるのか。。。
もう，６年以上は使ってたのに知らなかった(笑)

設定は、ナビ昼は明るさをマックス。
バック画面は明るさとコンストラストをマックス。
ナビ夜は明るさを落とす。

カメラ本体もちょっと上向きすぎなので、微調整。
これらの調整で、結構使いやすくなった。
あとは、バック夜を調整かな～ん。

そうそう、庭にカー用品入れとウッドデッキをおいたよ～ん。
これで庭で作業ができる(笑)

先週に取付けたバックカメラは、あまり使わず。
最初と最後だけ確認して、相変わらずサイドミラーだけでバックしている。
そんな、バックカメラがどうも下向きすぎるので、角度調整。

いままでは、広範囲すぎにナンバーまで映ってしまうので、
これをバンパー後端だけ映るようにする。
調整は付属のヘキサゴンレンチで数秒。

後はもう少し夜間に明るく映るようにバックランプをLEDにでも変えようかな。
常時バック映像を確認できるのも、Ｐチェックにいいよね。
Ｐはパンツじゃないよ(笑)

後から前から～♪と言えば、対向車が取締りをパッシングで知らせてくれた。
最初は嫌がらせかと思ったら、実は親切な人でした(笑)

ホーンボタンの修理で、モモのカーボン柄ホーンを購入。
ヘタするとステアリングより高いかも(笑)
雨の中、さっそく某屋根付き駐車場で取り付け。

みんカラユーザーを参考にステアリングの化粧リングの中に入れてみたかったが、
どうも化粧リングは外さないと付かない模様。
ステアリングの裏にあるスペーサーのような物とモモのホーンをつける場合は、
ホーン側の裏にあるアース用？のリングも外さないと、付かない。

試行錯誤の末、とりあえずしっかり付いた。
しかし、こんどはヘキサゴンボルトがシルバーであるのが目立つ。
そこで、黒色のボルトを購入。
ボルト６本セットで700円もした。

ヘアラインむき出しなので、そんなにカッコ悪くないとは思う。
ラッパのマークも復活したし、車検もこれでOK

スモークでまったく後ろが見えなくなってしまったので、バックカメラを購入。
メーカーを合わせて、ND-BC7にした。
本当はミラーモニターもほしかったけど、定価で買ってしまったので今月はここまで。

さっそくカー用品店の駐車場で設置。
カメラ本体はナンバーの上側にかっこ悪く配置（ほかにどこがあるんだろう）。
配線はナンバー灯で使っているグロメットを利用。

次にリアシートを倒し、オーディオパネルを外し、ナビを摘出。
今回はバックギアを連動させるために、バックランプにエレクトロニックタップをかしめる。
後は配線を隠していけば終了。

ハマりやすいポイントは電源ボックスと中継ケーブルを逆に接続しないこと。
これで数時間ハマって暗くなってしまった(笑)

さて、感想。
DRZ90では誘導線がないけど、中央に設置したので位置は問題なし。
全体的に丸ーく写るので、縁石対策にはちょうど良い。