ぶる～えいてぃ。のブログ一覧

いつも「また今度ね～」で放置状態だったエアクリをお買い物ついでに交換。
場所はＤＩＹの聖地、屋根付き駐車場があるスーパーオートバックスだ。
作業といっても１０Ｍボルト４本を緩めるだけだから「３０分かからないでしょ～」と、その時は思った。

しかし、手持ちのＫＴＣ工具が入るスペースがまったくない。
そんな時は隣にあるファクトリーギアでＤｅｅｎの小さい工具を購入（お値段６３７円也）。
この辺りが聖地だと思ってる(笑)

工具を変更して挑むも、やっぱり裏側のスペースが足りない。
仕方ないからＥＡＩだかなんだかの二次装置と共付けされてるブーコンを外して全体的に持ち上げて交換。
工具を追加しただけあって、余計なボルトは２本外しただけで済んだ。

リレーボックスの戻しはどうしようかと考えたが、純正の場所は好きじゃないので保留。
今年はこんなんで車弄りは納めることにする。
みなさん、良いお年を～。

グリーンのＲ３が嫁いだので、結納金でお買い物。
早速、ＲＸ３のグリップをショートタイプに変更。
デザインは似ていて触り心地が違うのでシビレ低減に役立つはず。

なんか、、、卑猥に聞こえる気がするが「実にヒダヒダが気持ちいい！」
シートと同じタイオガのシリーズなんで統一感もでてきた。
いままでグリップだけ白いつーのもいまいちだったしな。

次と言うか、その前にステムキャップのところに時計を仕込んだ。
これなら通勤時の信号待ちでも安心感がある（何）
同じく通勤対策として、トップチューブ用のバッグも購入。

純正品なんだけど、相変わらず縫製が雑すぎ。
試しに装着してみると下側のベルトは面倒。
長サイフまでは入らなかったので思ったがスマホと衛生用品を入れる程度には便利だと思う。

毎月のようにチャリを変更している、絶対にあやしそうなワタクシメだが(笑)
ＲＸ３はようやく登録する気になれたのだ。
早速、スマホのサイコンをセットして書類はツールボトルに入れホームセンターへ。

元通勤経路の走り成れた片道１５分ぐらいのコースで１２分位で到着。
平均速度が３０～３５キロぐらいらしいが、せめて４０キロは出ると思ったのに。
加速性能はともかく巡航速度については６速ママチャリと対して変わらん。

取りあえず、書類一式を渡して登録手続きをしてたが「フレームに番号が刻印されてない」と言われる？
一緒に確認するとＢＢ裏側にシールで「Ｆ／Ｎ・・・」と明記が、、、これか！？
そんなコストダウンしちゃってるの？もし、オールペンする時は要注意だな。

帰りは暗くなってライトも付けていたが、段差にスロープがあるとカン違いして。。。
スポークを数本ガリっちゃった。まぁ、使ってれば傷はつくけどさ。
ついでにブレーキレバーの塗装もチェーンロックが擦れてはげだしてるし。

最後に気がついた、防犯シールがシワになってるじゃん。
重ねた後ばっちりだし。あやしい(笑)

クリスマスとは関係ないけど、自分にプレゼント(笑)
まずはスマホホルダーとベル。
あと手賀沼を走ると手が痛くなるのでパット入りのグローブの３点。

スマホホルダーがいまいちなのばっかでしかも高い。
カニ挟みのタイプは振動で落ちることが多いみたいなので、TOPEAKのバッグタイプのを購入。
iPhoneユーザーをメインにしているのがサイズがギリギリでいまいち使いづらい。

ベルも購入した理由は純正だと大きすぎでスマホホルダーにあたるのが容易に想像できたから。
そこで小振りなものを探す。
BBBの赤色がいいと思ったがゴムタイプなのが気に入らないのでガッチリしてそうなGIZAのにした。

グローブは第一にサイズが合うこと、そして衝撃吸収のパッドがあることだ。
本当はGEL入りのがほしかったが店頭にはないらしくシマノのを購入。
コンフォートよりみたいなので手賀沼ぐらいならこれで十分だろう。

ぽたぽた。

今日のポタリングはいつもの手賀沼ＣＲ＋αだ。
道の駅から左手の本来の基点である大堀川前まで行き、こっから我孫子沿いの裏道を抜けてフィッシングセンターまでたどり着く。
ここでいつもは道の駅方面へ戻るのだけど、今回は手賀川沿いのＣＲも走行。

路面状況があんまり良くないが、歩行者がほぼいないので快適。
向かい風が酷かったから通ってみたのだが、これはこれで悪くない。
そのまま柏市沿いを走ると川が二手に分かれる工事中の場所で終着？

ふたつ目ぐらいの橋で我孫子方面に渡った方が良い気がする。
今日は風も強いし日が落ちる前に戻りたいので終了。
今度はその先の布佐のリバーサイド（お店）を目標にしてポタリングをしようかと。

このお店は喫茶店だが大盛りで有名なお店なのだ。
最終的には銚子まで１００キロの道のりを休憩込みで８時間で制覇してみたい。
帰りは一泊して輪行で北柏に戻るような旅で。