つるひろのブログ一覧

久しぶりに、ハセガワ　ランサーエボリューションⅥの作製状況を更新。
今は、シャーシ、インテリアとボディの部品の合い具合を確認して、ボディをスプレー塗装して、部品の成形（バリ、パーティングラインの削除）をしている。
ボディカラーは、アイセルブルーに近似した、タミヤカラーのブルーマイカ。もし、タミヤカラーのメタリックブルーで塗装をしたら、やや明るめなので、アイセルブルーに近似しなくなる。
いつもは、スプレー塗装とエアブラシ塗装をしてから細部塗装を行っているが、次はボディの塗装をしたのでボディのつや出しをして細部塗装をする予定？

先日、以前から気になっていた岡谷市のスカイラインミュウジアムへ行った。
岡谷市と言えば、地元山梨県の企業が立地している。
スカイラインミュウジアムは歴代のスカイラインが展示されているのはもちろん、歴代のスカイラインのプラモも展示されているのが、面白かった。
展示車もいいが、非売品で昭和時代のスカイラインのプラモが今では見かけないので、懐かしい。
歴代のスカイラインのプラモの作品が、作った事がないスカイラインがあって、丁寧に作ってあって参考になる。
スカイラインと言えば、3rd～10thまでがスカイライン！

10月下旬まで試験勉強をしなくてはならないので、先週も告知したが、改めて、カーモデルの作製状況を1週間に1回から2、3週間に１回位で更新の予定としています。
他、車のプラモ以外で面白そうなことがあったら、随時ブログで更新します。

アオシマのザ・モデルカーシリーズは定番品でいつでも作れて、久しぶりに外国車を作る事を検討したが、ハセガワ　ランサーエボリューションⅥは限定品なので早めに作る事にした。
最近（ここ1年）、ハセガワの限定品を結構購入している。市販車、グループC、F1の限定品を購入。
限定品なので早めに作る理由は、部品の提供が早め打ち切られて、デカールの経年劣化が進むから。
1年にハセガワの限定品のプラモを1箱ずつ作る事を考えている。
明日から、ランサーエボリューションⅥ（ランエボⅥ）の作製を開始するが、試験勉強をする事を考えているので、10月下旬までは作製スピードは落ちて、2週間に1回位でブログの更新予定。

今週の前半に、フジミ　プレリュード2.2Si　V-TECが完成した。接着剤をほとんど使わなかったから、いつものカーモデルより完成が早かった。
フジミのBBプレリュードは特徴はとらえているが、細かい所が違っているような感じ（よく知らない）。
前にも言ったが、BBプレリュードと言えば、テレビCMに出演したから、セナ！BBプレリュードがデビューした頃は、F1ブームで、セナはホンダの超エースでイメージアップになるから、CMに起用したと思う。
今でも、セナのBBプレリュードはネットでも見る事ができる。
比較で、アオシマの白のBBプレリュードの画像を紹介する。
来週に次に作るカーモデルをこのブログで告知する。