■ナビゲーション

ISOROKUページ

ISOROKUの愛車 [ボルボ V60]

<< フロント　スタビリンク交換

| 記事一覧 |

DCTフルード滲み延命処置　 ... >>

整備手帳

作業日：2024年1月2日

年始メンテナンス作業　ODO89786km

Item: 年始メンテナンス作業 ODO89786km
Author: ISOROKU

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

今年、初いじり。

左リアシートベルトバックルが経年劣化で、内部破損したようで、シートベルト装着ができなくなったので、中古品をヤフオクから仕入れて交換。

ネジは15mm。リアシート外すのに少し苦戦。車歴の中で、初の取り外し。

[大きい写真で見る]

外し方は、ネットで、事前に調べていたので、苦戦はしたが、数分で外し方を理解。

写真真ん中の上側の白い線が入った金具を内装外しなどの工具で強く横方向から押せばロックが、外れる仕組み。
これらもプラなので、何回も脱着してると経年劣化してるから割れそうな感じ。
最近、プラの接続部を触る時は、シリコンスプレー必須で作業してます。

[大きい写真で見る]

それと、ついでに買い置きしていた、ガラコのワイパーブレードを交換。

今年は車検の年。車検通した後、どのぐらいDCTフルード漏れ(滴り)によるコンディションで乗り続けれるかですね。

[大きい写真で見る]

タイヤローテーション、足回りチェック

ブレーキパッド
右前9.5mm 右後8mm
左前 9.5mm 左後 8.6mm
タイヤ残　
右前 5.0〜5.5mm 右後 5.0mm
左前 5.2〜6.0mm 左後 5.5〜6.0mm

[大きい写真で見る]

右スタビリンク上側のブーツ切れ発見。
リアスタビリンクは8年目に交換済み。
11年、よく耐えてくれたと思います。

ドラシャブーツはまだ大丈夫そう。
これもいつまで持つかな。

翌朝、バッテリー充電も実施。
今回は時間が無くて、バッテリーテスターは当てず。

パーツの取り付け相談をする

<< フロント　スタビリンク交換

| 記事一覧 |

DCTフルード滲み延命処置　 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> ボルボ V60 トップ

> ボルボ V60 パーツレビュー

プロフィール

「車体番号 http://cvw.jp/b/1836163/47349688/」

何シテル？ 11/18 09:00

ISOROKU

ニックネームを変更しました。ボルボ V60T4RDに乗り換え間もなく11年。どんどん劣化が進んできましたが、DIYしつつ車Lifeを楽しんでます。更...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ボルボ(純正) ステアリングカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/21 12:33:02
純正 Loudspeaker（パーキングアシスト用）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/01/19 07:35:54
定期交換３０００ｋｍカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/12/28 07:02:08

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ボルボ V60 9年乗ったオデッセイ（RB1）から、ボルボ V60に乗り換えました。
	BMW BMW-F900R BMW F900R プレミアムライン(2023年モデル) 2023.11に大型自動二輪 ...
	BMW G310R 25年ぶりにバイクを購入しました。リターンライダーですね。安全運転で楽しみます。 20 ...