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mayomayoの"流星号880" [ダイハツ コペン]
オイルパンからのオイル漏れ 再度修理
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ダイハツ コペン 880 オイルパンからのオイル漏れ修理を平成30年3月2日に修理しましたが、予想通り再び漏れていました。漏れるといってもポタポタと漏れるのではなく滲む程度ですが!<br />
やはり当時は完全にオイルパンを外してシール剤を塗ったわけではないので!!(笑い)<br />
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当時(3月)の時、私のこのブログを見て下さってコペンの修理書を「マツショ」さんから頂くことができました。<br />
その時、修理書を拝見してなるほど!と思いましたが、中々オイル漏れがそんなに酷くならなかったので先へ先へと延ばしてきましたが、もう限界かなと思い修理に再度挑戦しました。<br />
早速自宅の車庫でジャッキアップして取り外し開始です。16本のボルト外しが大変です。それもその以前に、取り外す部品を外してから、本来のオイルパンのボルト16本を外すのです。とくに非常に狭い場所が3本あります。この3本だけで、1時間以上かかります。しかも自宅にはリフトもあるわけないので、車体の下に潜って寝ながらの作業になるので余計に時間がかかります。そして全てのボルトが外れオイルパンの蓋(写真)を外すわけですが、やはり外れません。修理書を何度も見ながらトライしました。するとなんだかんだ、やってるうちにコツが判り遂に取り外し成功です。ヤッター!・・・とつい声を出してしまいました。今度は外した部品を綺麗に掃除して液体ガスケットシール剤を塗って再度エンジンブロックに取り付けて完了です。<br />
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ダイハツ コペン 880 オイルパンからのオイル漏れ修理を平成30年3月2日に修理しましたが、予想通り再び漏れていました。漏れるといってもポタポタと漏れるのではなく滲む程度ですが!
やはり当時は完全にオイルパンを外してシール剤を塗ったわけではないので!!(笑い)

当時(3月)の時、私のこのブログを見て下さってコペンの修理書を「マツショ」さんから頂くことができました。
その時、修理書を拝見してなるほど!と思いましたが、中々オイル漏れがそんなに酷くならなかったので先へ先へと延ばしてきましたが、もう限界かなと思い修理に再度挑戦しました。
早速自宅の車庫でジャッキアップして取り外し開始です。16本のボルト外しが大変です。それもその以前に、取り外す部品を外してから、本来のオイルパンのボルト16本を外すのです。とくに非常に狭い場所が3本あります。この3本だけで、1時間以上かかります。しかも自宅にはリフトもあるわけないので、車体の下に潜って寝ながらの作業になるので余計に時間がかかります。そして全てのボルトが外れオイルパンの蓋(写真)を外すわけですが、やはり外れません。修理書を何度も見ながらトライしました。するとなんだかんだ、やってるうちにコツが判り遂に取り外し成功です。ヤッター!・・・とつい声を出してしまいました。今度は外した部品を綺麗に掃除して液体ガスケットシール剤を塗って再度エンジンブロックに取り付けて完了です。


カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年10月29日

プロフィール

「楽しい車、優越感にひたれる http://cvw.jp/b/1837200/47689571/
何シテル?   04/30 23:33
mayomayoです。mayoと呼んでね。よろしくお願いします。ドライブと暇さえあれば車をいじってま~す!さりげない改造を心がけてます。またキャンプが好きです。...
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