とんきち@岩手のブログ一覧

１０月２３日にジムニーが納車


１週間経過したので経過報告
燃費は投稿の通りだいたい１０キロ


これを妥当とみるか悪いと考えるかはあなた次第（笑）
試乗の際、乗り心地が思いのほか良かったこともすでに投稿済み
純正タイヤではさほど気にならなかった揺れは
オーバーサイズのオープンカントリーではだいぶ気になる


舗装路面なのに悪路を走行しているかのように揺すられる
昨日はいつもより長い時間走行していたのでバス旅行で長時間乗っている
あの感覚、寝ていても揺れているアノ感覚が（笑）
轍のある道ではかなり揺れる
後ろから見ていて心配になるらしい（爆笑）
でも面白い
いつまでも走っていたくなるほど面白い
この車はかなり良い

運転好きなら１年待ちでも所有したほうが良い
早く走れる車ではない
荷物がたくさん積める車でもない
人がたくさん乗れる車でもない
普通のジムニーでは物足りない
でも、スロコンを付けるとそんな不満を解消してくれる
スロコンはジムニー必須パーツです
ＡＷＤ性能はまだ確認できませんが
ＦＲの走行感覚はいいね
ＦＦ（スイフトスポーツ）は踏みすぎると
首根っこ掴まれて引っ張られる感じがするけど
後ろからアシストされる感、楽しい
車体が小さいこともありますが小回りが利く
これは狭い道を通らないといけない私には好都合
ラゲッジルームは後部座席を畳んでいるので十分確保できる


運転席周りの小物入れが無いのは少し不便
シート下にスペースがあるのだから軽自動車特有の（笑）スライドポケット
でも欲しかった
ボディをピカピカにしたい願望の私には背面タイヤとボディとの隙間が気になる
どうやって洗車しようか
その都度タイヤを外すのも面倒
みんなどうやってるのかな？


ミディアムグレー色、やっぱいいですね
フォレスター乗り換えの時も悩みに悩みました
派手でもなく地味でもない
オサーンが乗るにはちょうどいい色です
今後の弄りは
ランプ類のＬＥＤ化ですね
バックランプは電球色のＬＥＤもあるようなのでそれにしようか
とか、ルームランプは明るすぎても疲れるのでちょい明るめのものに
とか、みんカラのレビューを参考にしたいと思います
車は代わりましたがこれからも仲良く交流してくれたら嬉しいです
ジムニー楽しい車ですよ！
ジムニー乗りの方とのコラボ（オフ会のことを最近はコラボと言うらしい）できたらいいなぁ～

２０１８年に今のＪＢ６４が発売
気に入りカタログを取得
そこからジムニー熱が高まりました


買うと決断するも納期が１年以上と聞き躊躇しつつ
そのうち少しずつフォレスターの維持費が嵩む様に…
今年、車検を通しましたがその後すぐエアコンが効かないことが発覚
スバルで把握してたのかしてないのか…
ディーラーに持ち込んでも直せないと言われ不安と不信感は募るばかり



スズキにジムニーが並んでいたことを思い出しその足で店に
タイミング悪く午前中に売れてしまったと言われ…
悩んでいても先に進めないと思いＧＷ明け
スズキに注文をしました
グレードは中間のＸＬ、ハロゲン仕様です
納期は未定、だいたい１年ですとのこと
エアコンは電装店に飛び込みで直してもらえましたが


その後、オーバーヒート発生！


もう精神的に崩壊寸前
あいにくディーラーが休みの魔の水曜日
以前お願いした電装店で点検修理してもらいました
原因はサーモスタット

ダイハツのお店を経営している友人のところへ行き
納車までの乗り継ぎ車を探しに相談



かわいい水色のラパンを進められましたが
余計なお金は払いたくないと購入は断念
その後数か月が過ぎ
納車はやはり来春か
と思っていた矢先の１０月初め
床屋帰り、いつものようにスズキの店の前を通ると
店内にジムニーが置いてあった
それも注文していたミディアムグレー
すぐ店に電話を入れ展示車なのか確認


まだ、売り手の決まっていないＸＣの４ＡＴ
ただ、タイヤはマッド、アルミは社外品
それでよければ…という返答だった
9月登録済み、キャンセルでもされたのか
翌日、朝一に現車を確かめ即決！
タイヤはそのうち購入しようと考えていた　オープンカントリーＲＴ
アルミホイールはまぁ、冬用に回せるからと決めた
来春来るだろうと思っていたジムニーが５か月で納車できることとなり
うれしい反面、フォレスターとの別れが早まったことが残念
気持ちの整理もしないとと思い納車を少し遅らせ
その間、フォレスターに別れを
１５年間ありがとう
２３万キロ無事故で走ってくれてありがとう
本当にいい車でした



廃車になると思っていましたがオークションに出すと言われ
次のオーナーにもかわいがってもらえたらいいねと
別れを告げ
ジムニーを迎い入れました

少しずつInstagramへ投稿していきます
時間のある時覗いてみてください






jb64_tonkiti

試乗時も感じましたが乗り心地、良いです
オープンカントリーを履いていても良いです
揺れは他の車より感じますがそのうち慣れます（笑）
唯一無二の軽自動車です
特にこだわったのがトルコンＡTであること
今どきのCVTは何度乗っても慣れないので
アイドリングストップ搭載前が入手できて良かった

明日でフォレスター降ります
力強いボクサーサウンドが好きで
1998年からSF〜SGを乗り継ぎ23年間


2台通算344000km
たくさんのお友達と会い
多くの道を走りました
安定した走り
スバルのAWDなら大丈夫という安心感がありました

スバリストも明日で終わり
たくさんあったカタログも処分して
残したのは上のカタログのみ

この新聞は永久保存とします
SGを購入した際の見積書も残っていました

今じゃ300万円オーバーですからね
スバルにはもう戻れません

優柔不断な私にお付き合いいただきありがとうございました

ありがとうフォレスター
ありがとうスバル
ありがとうスバルを愛するみなさん