とんきち@岩手のブログ一覧

先週も行ったんだけど昨日も峠越え


実燃費で15kmくらいでしょうか
燃費も満足ですが
心配していた峠でのスピードダウンも
スロコン効果か制限速度いっぱいで登ることもできるし
ロールも許容範囲なので下りも前車がいなければブレーキワークも少なくて済みます

林道アタックは禁止令が出されてしまいましたが
楽しさ満載な車
雪道走行が待ち遠しいところです

ジムニーJB64W
10月23日納車　
11月13日　1000km走破




1000km走行してみて
何シテル　にも投稿しましたが
パートタイム4WD
切り替えタイミングがまだ慣れず
いざ四駆にすると異臭が漂い焦る
これから冬を迎えるにあたり大丈夫だろうか
積雪するまでに慣れたいところですが
未舗装路が近所に見当たらず
どうしたものか…
どなたか乗り方ご教授お願いします


それとタンクが40L
燃費が10kmほどなので300km目処で
給油しないといけない事
フォレスターの時は60Lタンクだったので
遠征の際、500kmは余裕でしたが
この感覚も早く慣れないと


出かける前に給油を心がけます

仕事柄サーモカメラを持っているので
LEDヘッドライトとハロゲンフォグランプを撮ってみた



外気温は10度ほど
ハロゲン表面は20度ほどでしたがLEDはほぼ外気温と同等でした
冬場、着いた雪が解けない
怖いですよね～

昨日、コーティングのため一時的に外した
背面スペアタイヤ




走ると軽くなった感はすぐわかります
でもバランスが悪い気がする
バックドアの閉まりも悪いんだよね

コーティング待ち時間の間に
スペアタイヤのホワイトレターもゴシゴシ


今朝、走りに行く前に

スペアタイヤ復旧


横からみた感じもタイヤありの姿が気に入っているので

スペアタイヤは外さないことにしました

走行中ESPシステム異常と表示


先週も１度表示出ました
前回作動した時と今回作動した時の状況が酷似
前の車がブラックでノロノロ運転の時にエラーが出るようです
解除方法はエンジンをかけ直しし
その後時速30キロを超えると消えます
販売店に聞いたところ
タイヤを換えている事（車高が上がっている）も要因かもとのこと
最近の車は繊細過ぎて面倒ですね～