タイヤ交換【S2000、NｰVAN】

今回のブログ、
作業時に画像は撮影していたのですが
ＵＰしていなかった内容です。

作業内容的には
「２０２２年春のタイヤ交換」と
「２０２２年冬のタイヤ交換」の２本立て。

早速、書きます。

まず、
２０２２年春の「スタッドレス」から「夏タイヤ」交換作業。

Ｓ２０００から。

ジャッキをセット（ジャッキアップしていない状態）後、


ナットを少しだけ緩めて


ジャッキアップ。


ナットを全て外したら
（足で倒れないように固定しています。（笑））


ホイールが外れます。

ここで
タイヤ交換時のだっく定番作業。


チェーングリスを使用して


足回りの可動部分へグリスアップ。

こちらの作業、
部品の寿命が少しでも延びればいいな。との思いで始めた作業で
効果の方は保証できない自己満足作業です。（笑）

あとは夏タイヤの装着ですが、
夏タイヤは社外ホイール（レイズ　ＣＥ２８）に履いているので
ハブとの間の隙間を埋める為、

ハブリングを装着します。

あとはホイールを装着してナットを規定トルクで締めれば

完成です。（^-^）


続いてＮーＶＡＮ

Ｓ２０００と同様にジャッキをセットして


ナットを少しだけ緩めて


ジャッキアップします。

ホイールを外した後は

グリスアップ。


スタッドレスを装着すればＮーＶＡＮも完成。(^-^)


タイヤ交換は終わりましたので、

残りは交換したホイールとタイヤのメンテナンス。


水洗いして


カーシャンプーで洗浄。


コーティングも欠かさずに。


綺麗になりました。

Ｓ２０００のタイヤとホイールも

同様に作業して


綺麗になりました。




ここからは

２０２２年冬の「夏タイヤ」から「スタッドレス」への交換作業。

タイヤ交換作業自体は同じ内容なので、
上で書いたことと違う部分だけ書きます。

Ｓ２０００のタイヤ交換時、
前回のタイヤ交換でチェーンルーブを使い切ったので

今回からホワイトチェーンルーブに変更です。

今まで使用していたチェーンルーブは
液体状で噴射されて、少し時間が経過すると半固形状になるので
広範囲に塗布しやすかったのですが、

ホワイトチェーンルーブは

半固形状態で噴射されるので、
噴射した箇所に留まって広がりません。

一長一短で、
ホワイトチェーンルーブの方が広がらない分、
長期間、効果が持続しそうですが、
作業には時間がかかりますね。

余談１：
　最近、バイクのチェーンには「飛び散らないチェーンオイル」の
　コーティングする様な製品を使用していて、
　今まで使用していたチェーンオイルを使用しなくなったので
　車やバイクの足回りとか、家庭の金属可動部分（ドアのヒンジ等）などの
　他用途で使用することが多くなりました。

春のタイヤ交換時に装着したハブリング、
装着されているとハブ径が大きくなって純正ホイール（スタッドレス）が
装着できませんので外す必要があります。

ですが、

ハブ部分がサビで固着している様で
簡単には外れませんでした。

数分の苦労の末、

傷だらけになりながらも、ようやく外せました。(安心)

ハブ部分がサビで直径が大きくなっていた様で、
ハブリングの内径と同等の径になった事で
手で引っ張っても抜けなかったので、
グリスを塗布しながら精密のマイナスドライバーでコジッて外したので
キズが入っています。

余談２：
　キズが入って歪んだ部分は
　次回の装着を考慮して、
　金属ヤスリで削って
　形を整えておきました。


続いてＮーＶＡＮの作業内容も。




こちらもグリスアップ時のグリスをホワイトチェーンループに変えたぐらいです(笑)


タイヤ交換後は外したタイヤのメンテナンスです。


今回のメンテナンスキット。
（カーシャンプーが写っていませんが準備しています。）

上でメンテナンス内容は書いていますので省略します。

Ｓ２０００のタイヤとホイールを

水洗いとか、なんやかんや（適当）して掃除します。（笑）

メンテナンス後は

輝いてました。(^-^)

タイヤのメンテナンスで書いていないことがありました。

マイナスドライバーを使用して

小石をクイッと


取り除いておきます。

画像はＮーＶＡＮのタイヤですが、
Ｓ２０００でも同様の作業はしてます。
画像は撮り忘れ（汗）

Ｎ－ＶＡＮのタイヤとホイールも

綺麗にして倉庫に格納すれば完成です。



あとがき

せっかく、画像を撮影した作業内容ですし、
あと１カ月で３月で次回の夏タイヤ交換があるので、
それまでには書かないと。
と、思って急いで書きました。