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先日の本庄はお疲れ様でした。やはり帰宅する際にも症状は出てましたが恐らくまた左ハブのガタによる異音、ラジエター上部の樹脂ケースのシワ、リアアッパーマウントのピロの緩さ、もしくはハブガタによる上下のみに起こる異音が発生するように。こりゃ車検の時に色々一緒にやっちゃった方がいいかもしれませんね＾＾；

それとタイム表（３ヒート目）の動画を丸々アップしてみました。
なんかファイルに変なロックがかかっているせいか全く動画加工を受け付けなかったのでクーリング含め全部入っちゃってますが良かったら見てみて下さい～
ただドラレコ横にお守りぶらさげたままで途中ブラブラ視界に入る事がありますがご了承下さい＾＾；

しかし今回はよく自分以外の走行する方で走行タイムを見るとキレイにタイムを均等に走っている方が多々あり自分にもキレイに早く走るか出来るかが課題でした。
サーキット初めてからガムシャラに走ってばかりでタイムにバラツキがあり、早い時と遅い時のバラツキも多々あったんですよね＾＾；
いつもキレイにスパっとタイムを揃えてる人はどうやってるのかな～と変にタイヤをこじらず、クルマの行きたい様に無理な走行はしないで走ってみたのですが３ヒート目でそれっぽくなったような気がします。なんかタイム管理出来てるみたいでカッコイイかな？ｗ

とりあえず当分は車検に向けてハブの修理も一気にやろうとしてるので大人しくしてる予定です。やる事が急に増えちゃったけどまた直して次も楽しくサーキット走るぞ～＾＾

本日この方主催の本庄サーキット貸切で走行会が行われました。
その際にオイルメーカーのザーレンオイルさんと主催者のお知り合いのクルマ屋さんなどが着ていただき約40台前後のクルマが集まり本庄サーキットは大賑わい。見学する方も多く本当に楽しかったです＾＾

その際自分はグリップ１クラスでの走行になりましたが周りのクルマの早いこと早いこと＾＾；
元々貸切状態でグリップが４クラスとドリフト１クラス、半日１クラスの混合で走っており集合時は雨がすごくウェット状態。ドリフトも間に走行するのでアスファルトの状態が変わり部分的にタイヤダストで滑る状態。しかもアスファルトの油？が雨で浮き出て滑りやすかったです＾＾；
ただ走行自体はドリクラスでタイヤのバースト等はありましたが大きな事故もなく最終的には自己ベストの４８秒台にも届かず49秒128がベストタイムとなってしまいました。
ちなみに当日走っていたタイム計測者の中では41台中13番目といい方の結果ではありましたけどね・・・＾＾；

しかし面白かったのが走行途中にザーレンオイルさんとクルマ屋さんでザーレンオイルのモニター感覚でのオイル交換作業をやっており午後Ｓタイヤに履き替えてもベストタイムを更新出来ず焦っていた自分は半分ノリで交換を依頼。
元々当日参加してた主催者やこの方、この方なども多々愛用しており職場の後輩も一緒に走ってましたがこのいきなりの交換にはビックリしてましたｗ
まぁ何よりオイル交換することで今より少しでも早くなる可能性があるのなら
自己ベスト更新の為なら手段はお金で解決
的な状態で主催者も油温130度まではタレなかったと評判は聞いてたのでつい・・・ｗ
あと交換したお客様にはステッカーとモニターになった際のプレゼントにそそられたのもあったけどね～ｗｗ

まぁそんなわけですぐ交換。そして最終ヒートでアタック開始。後輩を同乗走行で頑張りましたがやはりトルク感がありつつも高回転まで吹け上がるエンジンは堪りませんね～ｗｗ

ただこの走行後ザーレンオイルのスタッフの方々がオイルどうでしたか？と質問があり｢今日の自己ベストはこのオイルのおかげもあり更新できました♪」と発言したのですが実は最後タイムのリストが出た際オイル交換前のヒートで自己ベストが出て今回のヒートでは実は若干届いてなかった事は大変申し訳なく・・・＾＾；
けど同乗で且つサイドが磨り減ったタイヤで同等タイムが出たのでやはり性能は良かったですよ～♪

しかし久々のサーキット走行ながら帰り道は大雨になってしまいましたが無事に何事もなく帰宅する事が出来ました。今回の走行でリアパッドと前後ローターがそろそろ限界な状態になってしまいましたが、これをまた直すのが楽しみなわけでｗ
ただ今度は何を弄ってクルマを早くしようか・・・ではなく一番突っ込まれたのが
俺が重い(゜д゜；)のを改善すれば一番早くなりそうな感じではあった事ですかね・・・ｗ
ロールケージとスタビの投入のおかげでコーナーの安定はピカイチだったけどやはり加速はちょっと落ちた感がありまｓ・・・分かってますよ俺が重いせいですよ(；´д｀)

たぶん会場にいた方は分かると思いますがお昼休み時間(午前と午後の走行時間の間)で本庄サーキットの食事処のクック(焼きそばとカレーが名物)のお店のカレーと焼きそばが完売した後残ったキュウリの漬物美味しいとボリボリ食ってたら優しいお店の方がそんなに好きならみんなと食べてね。と残った全部のキュウリの漬物を譲っていただき駐車場歩きながらボリボリ食いまくって徘徊してた位なのでかなりの大喰らいだったりします（爆
しかもほとんど自分で食べちゃったよう・・・な・・・ｽﾝﾏｾﾝｽﾝﾏｾﾝ(；´д｀)
そのせいで体重は90kgオーバー。まぁそりゃスタにも負担になりますわな・・・ｗ

まぁ色々な事がありつつもオイルも良かったしクルマの減衰等のセッティングも含めまた色々発見もありましたし、楽しい一日でした。
主催者の方々、それと当日お世話になりましたザーレンオイルのスタッフの方々、福田モータースのコカウンタックを披露、オイル交換作業をしてくれた皆様、一緒に走った皆様、本当にお疲れ様でしたっ＾＾

この方主催の本庄走行会も遂に２３日。今日はひたすら疲れをとる為に寝まくって先日の夜に職場のピットを借りてタイヤ交換など各部のチェックをしてました。
前回は４８秒切る事が出来ませんでしたが、今回の本庄リベンジは目標はとりあえず欲を言えば４７秒入れたら嬉しいな～＾＾；

前回は高ブースト時のリミッターに悩みもしましたが今回はそれを解消する為に燃コン、フューエルカットを施しブーストは安定して出せるように。
今回はパワー面ではなく剛性面でロールケージやスタビも導入したし、ロールケージの重さで泣きを見るかも分かりませんが当日は台風も無事終わって晴れて楽しい一日になればいいですね＾＾

しかしよくよく思えば冷却水は純正ながらタービン交換した際にしたけどパッド交換した際にブレーキフルードやってなかったな～・・・ｗ

最近毎日鼻血ブーしており頭がクラクラです。
外でクルマ弄ってると必ず１回、寝る前のお風呂で顔洗って１回は必ず出ます。しかも毎日出てるせいか段々と血がサラサラになってきて医者に言われた止血方法でも止血できません＾＾；
鼻にティッシュ入れても血を吸いきれず真っ赤な血だまりティッシュを作るだけで一日ヤ○ルト２本分位は出ている感じです（爆

その影響か身体は血を一生懸命作ろうとしてるのかクラクラするので睡眠時間が増え、食欲が異常に。仕事帰りのすき家で牛丼並2杯かマック1000円セットが普通に食べても空腹で食欲があるときがあります（汗
ちなみにすき家の坦々もやし牛丼とキムチ牛丼+マヨネーズがオススメ(*´д｀)＜ｳﾏｲｾﾞ

熱中症＆暑い日で高血圧になりやすいのが原因ですが、元々鼻の毛細血管も破裂しやすい体質らしく、早く涼しい時期になってほしいものです＾＾；

今日はアイパーツ坂戸店にお邪魔してきました。
というのも先日入荷してたタイヤホイール２本セットがサイズ、タイヤ共に状態まずまずで何よりTE37と同じような白いホイールを前後で履けると興奮してしまい本日お買い物してきました＾＾

元々はメーカー不明扱いだったのですが形状確認して間違いなかったので即買い、そして駐車場でジャッキとレンチ持ってそのまま青空ピット開始（爆
現地でフロントにFN01RC履いてリアにTE37をローテーションして帰宅しましたが、何気に片道が1時間半前後。行きは工事渋滞でなんだかんだ2時間かかりました＾＾；

行き道も帰り道もずっと横を走り続ける未完成の圏央道。開通すればすごい楽なのになぁ～＾＾；

しかしそろそろ親のホイールへの目が怪しい。置き場所はあるのだがお前のクルマは何個アシがあるんだとよく言われます。現状あるので・・・

ＴＥ３７が３本(Ｚ１☆２本と海外製格安タイヤ１本のスペアタイヤ仕様)

ＲＳβが４本１セット(Ｚ１☆とＲ１Ｒコンビ)

デーモンキャンバーが４本１セット(スタッドレス)

プロドライブが２本(０３ＧのＳタイヤ)

そして今回のＦＮ01ＲＣが２本（Ｒ１Ｒ）

どれも１５インチながら前回ＡＶレボとブラックレーシングの計２セット処分してもこれだけあればそりゃ当たり前か・・・（汗