| メーカー/モデル名 | レクサス / IS 250(AT_2.5) (2005年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
2.5Ｌのノンターボの割にはよく走る。 とても静か。ドアを閉める時の音が高級車っぽい。 オーディオの音が最高。 防音と１３個のスピーカーが効いているんでしょう。 ６速ＡＴで変速がなめらか。 もう、１０年落ちで、ボロボロなのに、 対向車が気を使ってくれる。レクサスならでは。 乗り心地も良い。 車内が静かなので長距離を走っても疲れが少ないです。 塗装が良い。やたらコーティングを掛けたくなる。 |
| 不満な点 |
分かっていたことですが、狭いし収納も少ない。 以前がミニバンだっただけに、仕方ないですが・・・ ブレーキダストが凄い。 まあ、効きが良いから仕方ないですが。 パドルスイッチがシフトノブをＳモードに変えないと 動作しないのが面倒くさい。 ２オーナーだと、ディーラーの対応が悪くは無いが良くはない（汗） これも、仕方ないですね～！ スピードが出すぎて捕まりそうになる。 これは、自分次第。 レスオプションの１６インチのホイールがダサい。 これも私が決めたので、仕方が無いです。 レクサスのディーラーでメンテナンスすると高くつく。 これも当然かと。 民間整備工場と時間工賃が違うようです。 |
| 総評 |
以前勤めていた社長からのお下がりです。 私が買わせたので、断れませんでしたが、 マークＸと比較してこちらの方がバリューフォーマネーだったので。 １６万キロを優に超えてますが、 大きなトラブルも無く走ってくれるのはさすがにトヨタ品質、 もといレクサス品質です。 初期のレクサス車なので、コストを掛けて作っている感じがします。 フロントマスクも今の車に比べてシンプルなので、 長く乗れそうです。 |
| 走行性能 |
 無評価
以前乗っていたレガシィのツインターボに比べると
走りはおとなしいですが、そこそこよく走るし ブレーキもしっかりしていて、安心して走れます。 もう、そんなに飛ばす年齢で無いんですが、 いざと言うときには踏み込むとすんなり加速するので、安全です。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
高級車っぽく乗り心地が良い。
|
| 積載性 |
無評価
セダンなので仕方が無いですが、
趣味の自転車が積めない。 まあ、バラして無理やり積んでいますが・・・ キャリアを付けようと思ったが、カッコ悪そうなのでやめました。 でも、トランクは結構深いです。 |
| 燃費 |
無評価
燃費も良い。街乗りで9Km/L位高速で13Km/L位で
以前乗っていた1800ccのプレマシーよりもはるかにいい。 |
| 故障経験 |
私が手に入れてからは、 オーディオのアンプが故障して修理したのと、 フロントダンパーのオイル漏れで交換したのと、 トランクのスイッチが経年劣化で、 ゴムのスイッチカバーがネチョネチョになっていたので、交換しました。 でも、特に不具合だとは思っていません。 |
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目指せ10万Km～ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/12/30 12:40:50 |
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