ヒロヤス@86のブログ一覧

今日は近くのネッツトヨタにGRスープラのSZ-Rグレードの試乗車があったので、予約して試乗して来ました。
ディーラーまわりの街中を走った感想になります。
エンジンが2リッターの直列4気筒ターボエンジンになります、パワーは256馬力、トルク40キロだったと思います。
パワーはこの2リッターエンジンでストリートからワインディングまでなら充分と思いました。スープラの重たい車体を引っ張ってくれますし、エンジン音も直4らしいエンジンとエキゾースト音で良かったです、やる気にさせてくれます。
足まわりとデフはRZと同じなので、乗り心地が良いのと、むしろホイールがRZの19インチからSZ-Rは18インチになるので、SZ-Rの方がホンマに乗り心地が良いですね。
タイヤの幅はRZとSZ-Rは同じです。
帰りに86くんに乗ると、乗り心地が悪い悪い。
街中だけだったので、緩やかなカーブでもSZ-Rの方が頭が軽いので入りが良いですね。
ブレーキフィールもSZ-Rはフロントにbremboではなくて、普通の片押しのブレーキになるので、踏力に応じてブレーキが効きます。
僕個人的な感想から言うと、スープラは直6やろ！とか、BMWの直6特有のサウンドやエンジンフィールを楽しみたいとか、パワー重視の人やサーキットを走る人はRZで、ストリートやワインディングがメインの人はSZ-Rで充分と思います。
それと、ランニングコストを考えると自動車税だけで3リッターと2リッターとで年間1万位変わるのでSZ-Rに僕は魅力を感じます。
まぁ、買えないけどね。

1月18日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
特になし。

■この1年でこんな整備をしました！
定期点検とオイル交換

■愛車のイイね！数（2020年01月21日時点）
90イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言
これからも、よろしく😃✌️
後、クーラント漏れを治すためにプラザに預けるね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

今日は今年最初の関西舞子サンデーに行って来ました。
毎回の事で起きるのが遅かったので、14時くらいに着いたけど結構みなさん居てました。
ここに来るといろんな車が見れるので楽しいです。
1週間くらい居て帰りました。
今日の関西舞子サンデーは、風が強かったので、砂が舞い上がってうーんと言う感じでした。

今日は、尼崎のFLATさんに行って来ました。
5000キロ以上走ったので、慣らし運転でのエンジンオイル交換をして貰いました。
使用したのは、NUTECの0W-30のオイルです。
これで、エンジンは終わったのでギヤとデフを8000キロに到達したら、オイル交換して慣らし運転は完全に終了です。
5300キロの切り番と5555のゾロ目をゲット。
お正月休みは、明日の1月3日で終わりです😭

明けましておめでとうございます🎍
本年もよろしくお願いします🙂