NOPRO Ezカムシャフト＋ECUカム対応変更＋MFスロットル  

昨年からず～っと計画してたのですがよんどころの事情で入れてなかったカムシャフト。
ついに入れました。

物はNOPROさんのEzカム。
IN：256°（リフト10mm）、OUT:240°（9.2mm）
のタイプ。

コスワースいいなあ～と思いつつも、性能的には殆ど変わらないらしいので、名より実を取る方向で。
ってか付けちまえばメーカー名見えないしｗ
あまりインプレがないのでどうなのかなぁと思ってたんですが。。。

いやぁ・・・すげぇです。こりゃ明確に速くなりました。

ハイカムって高回転のみバビーンと加速すんのかなって思ってたんですが、いい意味で裏切られました。
普通に走ってても2500rpm位からモリモリっと加速するんですよ。でそっからは綺麗にフラットトルク。イージードライブも楽勝。ってか街乗りで3000rpm以上出す必要無いです。
慣らし中、4000rpmまでで制限してたんですが、高速乗っても何の苦もなし。

慣らし終えて回してみるか！って踏み込んでみると、以前は回転数だけはブン回ってたところが、回転に合わせて、スーって感じで滑るように車が前に出るんですよ。
ターボ車やVTEC車のようなバキーンと背中を押し付けられる感じじゃなくてびっくりするほどスムース。
だけど確実に速い！
レブ（7500rpm）まで回しても全然加速が衰えないし、どっから踏み込んでも加速する。
なんか排気量上げたんじゃねぇ？と錯覚するような感じ。

今回やったうちのどれが効いてるのかわからないけど、もともとECUチューン済みだった私が、びっくりするほど体感できたので、何もやってなかった人がこのセットでやったらそりゃー驚くほど変わると思います。
パワーアップと言う意味ではマニ以上かもしれません。
コストパフォーマンス的には確かに最高かも。。。
２L　MZRの本気・・・かなり凄いです。

ちなみにアイドルは若干乱れます。
ダダン、ダダンって感じ。
とは言え昔のハイカムほどじゃないですし、
走りだせばスムースそのものなので問題ないです。
ま、チューニングエンジンっぽくていいんじゃない？と考えてます＾＾；