最近のストラット式はアレなんですね。

今週から幼稚園や学校が始まり、先週まで送らずに自分の事務所に移動していた。
楽に慣れると元に戻ったときの違和感と面倒くささが重なっていきなり疲れてます。
昼休憩くらいたまにはいいよね。

後一年は、このローテーションなんだなー🤔
ってその後は小学校３人通うのか。と、時間の流れに嫌気も同時に(笑)

３人とも赤ちゃんの時に戻ってほしいなって思うのは私だけだろうか🎉

さて、最近いろんなサイトでナックルのつけかたや、アッパーマウントの取り付け角度なんかを検索しまくって何が正しいのか
どうしたら想定しているところまでネガティブにできるのか、
ストラット特有の三角関係を何回も見直しては
想定しなおして、想像して、やり直してー
を繰り返してます。

無駄にPV増えてる人いたらそれは私です。
気づいたらみんカラだったり、よそのサイトだったりこれでもかってくらい、
足まわりの仕組みを勉強し直してます。

車高を落としたらネガティブになるとみせかけて、
ある程度行くとポジティブに働き始めるのね？
なんで？ってなって、そこを理解するために勉強しかない(笑)
マジで資格とか取れないくらい覚えが悪いので、同じサイト何回も見直してる(笑)

ロアアームが万歳し始めると、ナックルの下部が引っ張られて、逆にてっぺんが起き始めるのかな？
そんなことあるの？
誰か座学開いてくれ！ください。

単純に車高調が短くなって角度が付かなくなってるだけなのかなとも想像してます。

現状は納車時のアライメントのままなので、タイロッド弄ってなくて、
そこからさらに50mm落としてるのでトーインしまくってると想定、
トーアウトに調整したらある程度後ろ側が中に入るのでそれでもキャンバー角付くように見えるかと思うのですが…
ややこしいのが、キャスターもずれてるはずなんですよね。
車高調外すときにグラってロアアームが落ちたから(笑)
※ジャッキの高さが足りず、ブレーキ支えるの間に合わなかったともいう。

ドラシャは無事だったけど、なんとなく引っ張ったのではないかとヒヤヒヤ💦

なので、ナックルの位置がどこにくるのが正しいのかさっぱりわからんくなってます😅
サスペンションつけばいいわけじゃなくて、ずれてても付いてしまうから困るんだよな。
それがセッティングなんだろうけど…

試走して気持ち悪くなかったけど、感覚が鈍くて気づいてないだけなのか、
本当にあってて問題ないのか……
アライメントとればいいだけなんだけど、　この半端な状態からお店にお願いするとお店側も困るしね😅

DIYの弊害だわー。
楽しいけど、ゴールが見えない(笑)
ミニバンのフロントキャンバー思ったより難しくて楽しいね。


あ、関係ないけど、ワークスベルってメーカー皆さんご存じですか？
最近の車はハンドルにコントローラーついてるけど、それを移設して社外ハンドル付けられるパーツだしてるの。
残念ながらパドルシフトが使えなくなるらしいけど、
その辺できるようになったら、ハンドル変えたいなーと思ってます。
今時エアバッグ外すのどうかと思うけど、
やってみたいですよね。