カズ＠ZE1インサイト＆CB400SBのブログ一覧

ついでにといろいろ消耗部品を交換して頂いてますが
まさかカムシャフトが痛んでるとは思いませんでした＞＜
（排気側のカジリが酷いとのこと、、、）

エンジンの構造上、仕方のない、持病みたいなものだと言われたので
半ば安心しましたが、乗り方が悪いのかとちょっと心配です。

しかも、数年前にカムシャフトは新品にしたと聞いたような(;^_^A

お決まりの溶けるクランク角センサーは迷わず交換するとして、
カムシャフトの交換が必要なのは正直痛いですｗ
※カムシャフトだけで3万円するそうです＞＜

しかし、簡単に交換できる部分ではないため
この際だからと交換して貰おうと思っています。

予算は少々オーバーしても、大切に乗りたいので
もったいぶらずにお金をかけてやろうと考えています(^^)

ビートのメンテナンスを行うため、入院させてきました～

【今回のメニュー】
・タイミングベルト交換（その周りの消耗品も交換）
・サスペンション交換
・油圧警告灯不灯の修理

代車はアクティ（軽トラ）です。
タウングレードのタコメーター付きだし
先代アクティよりもキャビンが広いので運転が楽です♪
（前回のビート車検の時と同じアクティです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/187278/blog/31327513/

ホンダカーズ千波さんで出ていた、ビートのチャリティウォッチが届きました！

めっちゃカッコイイ♪

今週末のABCミーティングには、この時計を装着していきます♪

24万km達成！！

停車出来るところを探していたら
1kmメーターが回ってしまいました^^;

久しぶりにビートのメンテナンスをしました～

オイルを交換したあと、以前から気になっていた
吸気系のクリーニングもしておきました。


（結構汚れてましたｗｗ）
ついでにプラグやデスビキャップの掃除もしておきました。

もしバイク（フォルツア）を購入したとしても、まだまだ活躍してもらいたいので
メンテナンスは欠かさないようにしたいです。

現在の走行距離：23,7936km


てか、ビートは今月車検です；；
右リアタイヤの溝がNGっぽい以外は
おそらく何もしなくても検査を通過しそうです☆