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つっちー@GOLF1の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2023年2月10日

セルモーター内部の清掃とグリスアップ、端子接点磨きなど

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内

1
非常に寒い日が続いていまして(今期最低はマイナス24℃の朝もあり)、セルモーターの動きが非常に重い。ソレノイドの動きも渋いようで、空回りするときもしばしば。

セルモーターを分解清掃することにしました。見えずらいですが、上からセルモーターを見たところ。
2
下からセルモーターをみたところ。

ボルトが上1本、下2本で固定されてます。
上下1本づつトリプルスクエア、下1本が17mmのボルト。
3
下2本のボルトは、前側のエンジンマウントのブラケットと共締めのため、下からジャッキで支えながら外します。
4
外しました。
ボルトにサビがついてます。

この後、念入りにサビ取りしました。
5
後ろ側のキャップを外したところ。

グリスが固まっている状態だったので、掃除して、新しいグリスを注入しました。(写真は清掃前)
6
ソレノイドも分解。
こちらも動きが渋くなっていました。
付いていたグリスが固まっている。

清掃して、グリスアップして、動きが滑らかになることを確認しました。
7
セルモーターが付いていた場所。

こちらも掃除して、取り付けの準備。
8
組み立て後の動作確認。

動画のとおり、かなり軽快に回るようになりました。
9
元に戻して、配線を整えて完了。

配線の接点は、全部磨きなおしました。
+もーも外したところは全部。
これが結構時間かかりました。

セルモーターOH後のエンジン始動はこちら。↓
https://youtu.be/aujN3W7IFwE

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この記事へのコメント

2023年2月12日 19:23
寒い日が続いていますが、マイナス24度!!
想像できないくらい寒いですね。
その寒い中で作業するのは大変ですね。ケガしないように気を付けてください。
今日の高知は17度でぽかぽかでした。
コメントへの返答
2023年2月12日 20:30
ー24℃の日はカブリオの燃料ラインが凍ってエンジンかからず(後日、解凍して水抜き剤入れました)、GTDは―23℃の日にエンジンかからず(どちらも、早朝、息子がバイト先から帰ろうとしていて)、バッテリー上がりしてJAF呼びました。

今回の作業は気温が上がってきた時間帯に行ったので、-5℃程度だったと思います。ヒートガンでセルモーターを温めながらの作業でした。何もかもが固くなってしまうので、温めるのは大事ですね。

17度は羨ましいです。今日は日中プラス気温になって、だいぶ暖かく感じましたよ。

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