992カレラSのOP変更しちゃった(*ﾉωﾉ)

結局、かなり盛ってしまいました(*ﾉωﾉ)
これが最終仕様になるかなー？

前回の記事のOPプラス～

スポーツ エグゾースト システム、ハイグロス ブラック テールパイプを含む

LEDヘッドライト 、PDLS Plusを含む

アンビエントライト

GTスポーツ ステアリングホイール、レザー仕上げ

以上が追加となります。



スポーツエギゾーストの機能は別に欲しくないですが、（静かに綺麗な音色を楽しみたいタイプなので）ブラックフィニッシュのテールパイプが、ゲンチアンブルーに合っている気がしてきたので。
あと、動画等を見ると、実車だと２本出しの方が見た目的にうるさくないかな？なんて思ったので。
あとは、スポーツエギゾーストは人気OPなので、付けとくといいかな？
程度かな？でも今度のポルシェは相当長く乗ることになりそうな気がするから、買取は考えなくていい気がするけど。



PDLSヘッドライトは今でもちょっと迷っています。
見た目的には、ゲンチアンブルーの車体なら、ノーマルの方が似合っている気もするんですよねー
付けずに後悔するのと、付けて後悔するのと、どっちが嫌か？
あと、決して高額なOPではないので、付けて後悔する事はあまり無いかなー？
って思い、やっぱりつけることにしました。
まあ一応、安全装備だしなぁ・・・(´・ω・)
でもこれは本当に自分的には無くてもいいかな？って思っているOPです。
今後、外す可能性も無くはないかも？



アンビエントライトはね～
正直これも無くていい気もするんだけど、最近、老眼が進行してきてねぇ(^^;
光量が少ないと、本当にかなり見えづらくなるのよ(´・ω・｀)
なので室内灯関連のOPは入れた方が便利かな？と。
そう考えると、PDLSも入れて正解だったのかも知れないなー
まあ、都会の夜にはいらんけどね。
田舎道や峠の夜間ドライブ用だと思うんだよねーPDLSは。



GTステアリングは、ケイマンSとカレラに入れていて、10時10分辺りにあるハンドルの膨らみがきに行っているので。
ちなみに、ハンドルにある各種スイッチは992型の場合、全て標準装備っぽいです。
自分のOPは、ハンドルの形と素材が変わるだけのものかな？
もう１つ上のやつは、それプラス、ヒーターが付くらしいです。
自分は手汗かくほうだから、ハンドルヒーターはいらないかな？



おまけ



先日、595で首都高１号線を走っていたところ、
走行中に初めてのイタリア車の洗礼を受けましたｗｗ

まあ、気温上昇と高速でのロングドライブでタイヤ内の空気が熱で膨張して、空気圧が上がって、それにセンサーが過剰反応したんでしょう！

チェックランプが付き、１度に４輪ともKOマークが出たのは驚きましたが、
１度に４輪なので、「あーセンサー異常だな・・・コレｗ　イタリア車だしｗ」
「パンクじゃないだろ！！」ってすぐに冷静に判断しましたが(^^;

一応、高速降りてから、安全なところに停車して、タイヤを確認しましたが、異常無しでした。

丁度、翌日の今日、アバルトディーラーにカロの楽ナビと、スリーハンドレッドのスポーツECUをインストールするために入庫予定だったので、
その時にチェックランプやエラーの解除もやってもらいます。
っていうか、今やってもらっています(=ﾟωﾟ)ﾉ