アルミテープチューン　その後の感想

アルミテープチューンを行ってから400㌔近く走行しました。

前回のブログではそんなに効果が無いと書いていましたが、実際に運転していると交換を感じました。
ただし、Myプレは色々としているので、アルミテープだけの効果かは分からない事でもありますが・・・


この前のオイル交換時に



LOOPシリーズの洗浄タイプを添加してあります。
添加してからそろそろ5000㌔近くになっていますので、エンジンの内部はかなりキレイになっていると思います。
実際にアイドリング時の音も添加前に比べるとずいぶん静かになりました。

アルミテープ施工と同時に



これも燃料に添加してあります。
コレは年に数回添加しており、今までは添加してもさほど効果は実感していなく、エンジンがキレイになっただけかなと・・・思っていましたが、今回の添加後のエンジンの調子がビックリするくらい一番良い感じです。
CWプレはCRプレに比べてもっさりした加速と言われていますが、アルミテープ施工をしてから加速が非常にスムーズです。
3000回転までのパワー不足の感じも無くなり、3000回転を超えてからのパワー感が全く変わりました。
通勤で里山海道を使用していますが、合流の際の加速も今までとは違います。


まぁ、



アーシング＆コンデンサーチューンも行っているので相乗効果が出たのかも？

エンジンルーム内も



吸気系にアルミテープを色んな場所に貼ってありますので、吸気効率も良くなったかもしれません。
エンジン音もテープを貼る前と比べたらやる気のある音に変わった気がします。（笑）


整備手帳①、②に大まかなテープの貼った場所を記載してありますが、実際には記載されていない場所もかなり貼ってあります。
プラスチックパーツに貼り付けするのが基本で、まだまだ貼っていない場所も多いですが、現状ではコレで十分かなと・・・

このアルミテープチューンは空力改善が目的みたいで、パワーアップやレスポンスアップとは違いますから効果あ感覚でしか分かりませんからねぇ・・・

空力に関しては





この様にプロテクターガードをボルテックスジェネレーターとして使っていますが、これも今まで効果は感じていました。
しかし、アルミテープを貼ってからは更に空力が良くなったみたいで、今まで以上にアクセルOFF時でも減速する感じが弱くなり、今までの感覚で減速すると思った以上にスピードが落ちないのには驚きです。
低速ではあまり感じませんが、里山海道や高速での走行では今まで以上に走行時の安定性が違いますし、追い越し時の加速もスムーズになった感じがします。
地に足が着いた感じですかね。

ハンドルカバーの貼り付けに関しては、ハンドルが重くなったとの感想が多いですが、自分の場合は軽くなった感じがします。
ただ、フワフワな感じでなく余計な抵抗が減って素直に曲がってくれる感覚です。


確かにアルミテープだけでも効果はあると思いますが、他のパーツの良さも引き出して相乗効果で良くなっている感じですね。
自分のお薦めはアルミテープだけでなく、その他メンテナンスや空力アイテムを併用した方が更に効果を感じると思います。
大げさな言い方かもしれませんが、車が持っている本来の性能を引き出して運転がしやすくなったと思います。
パワーアップなどではないので、期待したよりも効果が無いと感じる人もいるのは仕方ないかも・・・

テープはまだまだ大量に残っていますので、少しずつ他の場所に貼って試してみます。（笑）