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YouTube見てたら面白いのやってて
トラストちゅうチューニングメーカー
数年前に倒産したのだけど、まだ営業してるのだけど



そこが新型Ｚ持ち込んで、ノーマル状態とブーストアップした状態の最高速を谷田部でやってた


そしたらさ、日産の現役社員アンバサダーとか言うGTRとZなど担当したおっちゃんが登場してんだよね
知らんかったよ？メーカーとチューンドパーツメーカーが仲いい？なんて^^;

自分は昔の人なので
チューニング＝非合法ってイメージ今もあるのだけど、実際BMWの社外マフラーなんてあれが日本車に付いてたら全部アウトでしょ、最低地上高だって9cmない車沢山あるし、ハミたいも見るし^^;
そんなパーツメーカーがやる最高速に日産社員が立ち会うなんて！



でも日本で日本車だからだよね
こういうのBMWでは絶対あり得んでしょ？
だってドイツメーカーが日本に来てパーツメーカーの最高速テストに立ち会うなんて可能性０ゼロ
なんか日本車だから日本人でなんとかする、的な感じが良かったです^^




新型Ｚは405PS
小さいタービンが０８てるらしく中低速はレスポンス良いらしいけど、上が伸びないんじゃ？らしく、結果その通り

スピードリミッターカットしても6速6500しか回らず（回転のレブが作動してしまうみたい）最高速は285キロだったよ（ノーマル車両）
これが6700回ると305.5キロ行くんだって

そしたら日産さんが、ウチはチューニングに耐えられるベースを作ったから、あとはチューンドメーカーさん、あんた達がやってよ！だって



改めて国産の良い所が見えたかな？そりゃドイツはアウトバーンあるし250で巡行して問題ないように作ってあるらしいし、コンペみたいなサーキットも視野に入れた車は（重いけど^^;）補強や特に冷却にはかなり力入ってるよね、ノーマルでも

でも国産はそこまで入り込まず（GTRニスモはちょい別かな？）でもそんなことも考えてるって面白いね、日本っていいな～と思った瞬間だった

ATもトルク70nmまで耐えられるように作ってるとか




で、そういうの見て思ったのが
やっぱ終のクルマはＺかな？とか思ったよ
古い人だから、やっぱ日本人だし最後は国産に乗って終わりにしたいって
ただ新型Ｚ、重いんだよね、ATで1600kg、コンペと30kgしか変わらない
ってことはダメって事？^^;

ま、先の事は先に考えるけど^^




話変わるけど、09ネオバにはがっかりでした
ネオバってグリップ感ないから履いてても実はツマらんタイヤ
やっぱBSのRE系みたいにガッツリ食ってる感あった方が気持ちいいじゃない

10年前にネオバ＝08ネオバが良かったのは、ウェット、減りが少なくライフが良い＝BSより財布に優しい
要するに安価でウェットが良いから、ただそれだけ
一般道安全に走るにはウェットは欠かせないから、安全を金で買う感じ
タイヤ１～２か月に1回交換してる時期もあったから財布に優しい＝必須みたいな



が、09ネオバはそのウェットがダメだった（小雨～雨くらいは良かったけど）
グリップ感はサーキットで溶かす走りをしないと不明だけど、公道ドライで走った感じは08との差は不明だったけど

が、ウェットイマイチならもう選択する理由がない^^;
排水性もかなり悪くなってると思う

一番すごかった超集中豪雨の時は、それでもトラック達は100キロで走ってたのだけど^^;
コンペでついて行けなかったのだよ、恐ろし過ぎ100キロで走れんかった
だからライトバンみたいな車にも煽られるし^^;
それくらい排水出来ないタイヤに仕上がっているみたいです、あ～あ、、




あとコンペが重すぎて・・
前のサーキットＺは散々走って、あのくらいのウェットや台風に洗車～と言って東名乗ってたけど、何か起こっても1発で収束してたから、あんなにダラダラ動くこと無かったのだよね

コンペの重量の弊害
全て重さの弊害、重いと動き出す力がかかったら止まらないよ

数十トンもある電車がブレーキ掛けても停止までに１キロ？？必要とか聞くじゃない？クルマはこの前後の動きに左右や斜めの大きな力が加わるから、回転力が付いたら重ければ重い程、それはもう止まらない

正直コンペが怖いです
コンペ買う直前に、1630キロもある巨体で走ったらどうなるか？そんなことを考えたら怖くて仕方なかったのだけど、それは実際に現実だと言う事が分かってしまった




現状のコンペと自分のテクだと事故らない自信ないです
あの巨漢、動き出したら止まらない巨漢をコントロールする自信はない

とんでもないおてんば娘＝コンペ
2駆で400PSオーバーなんて物理的に2本の細いタイヤで受け止められる訳ない
無理だし^^;

ま、でもいんだけどね
コンペで行くと決めたから、大好きだし、この先も一緒に行くのだけど
ただもっともっとコンペの事を知らなければ廃車になる可能性高いです

クルマは金で治るけど、体はね、俺を守ってくれるロールバーでも入れたいかも？とか思った^^;もちろんフロント迄あるやつじゃないと意味ないけど^^;




足入れてどれくらい変わるかな？
アクセルワークを多量に学習しないとと思います

また修行事項が増えたけど、何とか頑張ってみます～コンペ壊さんように^^