| メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダ スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
排気量1.5リッター+ターボの素晴らしさと言ったら無いですね。RKはもちろんRGの2.4リッターと比較しても遜色ない性能ではないでしょうか。 燃費はほどほどですが、憎っくき自動車税が安いので助かります。 室内は必要十分に広く、2列目のキャプテンシートは同乗者からの評価も上々です。 シートヒーターのついたフロントシートは出来が良いのか、RKの時はレカロに交換していたのに今回は不要でした。 賛否両論のわくわくゲートは、使ってみないと良さがわからないでしょう。自分も最初は食わず嫌いで敬遠してましたが、一度使ったら手放せませんよ。  |
| 不満な点 |
ほとんどありませんが、強いて言うなら室内のLEDが暗いことかな。せっかく調光があるなら、最大の明るさをもっと大きくして欲しかった。 それと、ホーンがショボ過ぎる。危険時に使うには心許ない。 我慢できずに交換しました。 デザイン上しかないのかも知れないが、バックランプが左側にしかないのは残念。   |
| 総評 |
RF4、RG3、RK5と乗り継いで来ましたけど、RPはバランスが良くて、商品価値が高いと感じてます。 このサイズのミニバンで1.5リッター？と思いましたが乗ってみたら、この走りで1.5リッター？？と感心しました。ダウンサイジングターボ恐るべし 最近はホンダらしさが薄くなったと言われることが多いですが、RPにはらしさが詰まってると思いました。大好きです。  |
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