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整備手帳

作業日：2015年5月29日

60km/h～120km/hまでの各シフトポジションと燃費

Item: 60km/h～120km/hまでの各シフトポジションと燃費
Author: naka(=^・^=)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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昨日に続いて、60km/h～120km/hまでのシフトと燃費を記録してみました。
60～100はクルーズコントロールを使用しています。
とは言っても、道路の微妙な変化で影響を受けます。
気温は23℃でした。

まず、60km/hでオーバードライブ
燃費は23.62km/lとこの辺が最高のようです。

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70km/hでオーバードライブ
燃費は20.08km/lと少し下がります。

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82km/hでオーバードライブ
燃費は21.15km/lと少し上がっていますが、この辺は誤差範囲でしょうか？

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91km/hでオーバードライブ
燃費は18.86km/lと落ちてきました。

エンジン負荷が50％でブースとがかかりだすギリギリのところです。

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102km/hでオーバードライブ
燃費は16.98km/lとどんどん下がります。

ブーストが16ｋPa程かかっています。

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110km/hでまだオーバードライブ
燃費は12.58km/lとかなり下がりました。

ブーストは33ｋPa程かかっています。

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120km/hでシフトは7速に落ち？ました。
燃費は11.70km/lです。

ブーストは35ｋPa程でしょうか？
吸気温が37℃に上がってきました。

尚、スピードはECUからの信号です。
165 55/15のタイヤでGPSスピード±1km/h以内の誤差です。
計器盤のスピードメーターよりも3％程遅く表示しています。

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