高輪ゲートうぇ〜〜い♪

結論から先に言っちゃうと「駅名」なんかより先に「街の名前」を決めるべきだったんでしょうね。


再開発予定地にある泉岳寺のコインパーキングに停めたついでに･･･


今絶賛建築中なのに大炎上中という「高輪ゲートウェイ駅」を隙間から覗いてきましたよ。

このキラキラ駅名、英語、中国語、韓国語にどう訳すつもりなんだろうと心配しちゃいますよねぇ。
とはいえ、この辺りには元々「品川シーサイド駅」「東京テレポート駅」「天王洲アイル駅」なんて珍駅名が乱立してますし、夏ごろに発表された「東京ビッグサイト駅」と「東京国際クルーズターミナル駅」の改名も話題にならなかったので、駅名そのもの(片仮名英語や文字数大杉)より決定プロセス自体が拙かったんでしょうねぇ。


焦げ臭い匂いに”炎上ボンバ～♪”な！ゆるキャラまで便乗登場する始末(汗)


おまえ隣駅のゆるキャラだろ！南改札前デッキのマルシェで観たぞ(怒)


現地を見るまでは位置的に「泉岳寺」で良いんじゃないの？と思っていました。
クルマを停めた泉岳寺駅前(直上)のパーキングも名前に「泉岳寺」って付いてますが･･･このエリア住所的には高輪なんですよね～えぇ残念っ！


実際には南北の位置関係は「泉岳寺」より南寄り(品川寄り)で、近くに高輪神社などもある第一京浜のこのあたりになります。
なので、1位が「高輪」8,398件となるのは納得です。新駅と第一京浜の間にある跡地も再開発エリアだと思うので全く違和感のないネーミングと言いたいところですが、高輪でイメージするエリアは第一京浜より西側(山側)の環状４号延伸予定地辺りですよね。


そして写真からも判るように東側は芝浦ということで、2位が「芝浦」4,265件となるのも納得ですね。
ただ芝浦側には芝浦水再生センターと芝浦中央公園があり(品川シーズンテラスが出来た際に)再開発済と考えると駅名に「駅裏側となることがほぼ確定な地名」を付けるのは違和感があります。

というように、公募すると隣接する街からイメージしちゃう(間違った思い込み含む)ので、再開発エリアに出来る新しい街らしい駅名が良ければ、公募などせず決めちゃえば良かったんじゃね？と思ってみたり。公募時の１位、２位の駅名が再発後の新しい街にマッチするかは微妙ですしね。
過去の大規模再開発エリアで出現した新しい街というと「みなとみらい」「お台場」「汐留」あたりですが、例えば横浜の「みなとみらい」に隣接エリアの「桜木町」「高島町」「紅葉ケ丘」から駅名を付けるとか変ですし、やはり新しい街に相応しい名前を付けるべきかと。

ここも再開発エリア自体は永らく街が無かった場所で、かつ「品川」から「泉岳寺」までの区間に及びそうな大規模なものです。周囲の街から名前など貰わなくても、再開発エリアの「グローバルゲートウェイ品川」って名前で良く･･･ナイっすよね(汗)
やっぱ皆さま「グローバルゲートウェイ品川」って名前が気に入らないんですね。そいうやこの辺り過去にも再開発で「品川インターシティ」なんて街を造ったはずですが･･･すっかり忘れ去られているよね。やっぱ公募しなかったとしてもダメそう＆モメそうですね(爆)

ということで、まず「街の名前」を決めて、それから街の名前を「駅名」に付けりゃ良かったんじゃない？と思う訳です。