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「ＭＤ22」は、大変扱いが良いバイクでしたが、乗る機会を重ねるたびにパワー不足が不満（ストレス）となってきたので、思い切ってＸＲシリーズの最高峰モデルの600ccに買い替えることにしました。
「ＸＲ600」は、逆輸入車かつレーサーということでニュートラルランプが無い非常に硬派なバイクでした。
排気量が2.4倍となったことから、パワーは余裕で、アクセルワークのみフロントアップが可能でしたが、林道では２速までしか使えなく、かえってＭＤ22の方が早かったりもしました。
しかしながら、直線では爽快な加速力に、一人でニンマリしていました。
そもそも砂漠の中をかっ飛ばすバイクですよね。日本のタイトな林道では、その性能を活かしきれません
前述したように、このモデルはレーサーなので、整備性が大変良く益々ホンダのバイクが好きになりました。