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uwoの"20S" [マツダ CX-5]

パーツレビュー

2023年12月6日

KYB / カヤバ Lowfer Sports LHS  

評価:
5
KYB / カヤバ Lowfer Sports LHS
車高を下げる事よりも乗り心地の改善を期待してKYB LHSダウンサスを入れてみました。

ビルシュタインB6スポーツダンパーと20Sのノーマルサスの相性があまり良くない様に感じていました。
低速で走っている時にちょっとしたギャップを越えた時に結構揺すられる感じで収まりが良くないと思っていました。
スピードが上がれば改善されるのですが😅

そこを改善したくてサス交換をしてみようと思って検討したのがRS-RとKYBでした。予算の都合とバネレートが純正に近いのでKYBに。

交換後の乗り心地はと言うと、かなり良いです😁
ギャップを越えた時の揺すられ感も減少したし、乗り心地もノーマル同等でしかもフラットな感じになり、理想的な乗り心地になりました😆
サスの金額もリーズナブルだったし文句無しです😁

KYBとビルシュタインB6の相性も良さそうです。やっぱりビルシュタインB6はディーゼルエンジン車用なのかもしれないですね。
ノーマルよりKYB LHSは硬いはずなのに乗り心地が良くなったので、そんな気がしました😅

本来ならKYB LHSダンパーとサスのセットにした方が良いけど、ビルシュタインB6とのセットも良さそうです😉
  • フロントが20mmダウン
    リヤが25mmダウンでした。
購入価格19,000 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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この記事へのコメント

2024年4月3日 13:53
こんにちは! 

同じ2.0Sですので、このローダウンサスの乗り心地が気になります。

ノーマルの足が後ろがバタつく感じ気になってます(^_^;)
もちろん、タイヤサイズや空気圧の影響もあるかとは思いますが、、、。

交換後、半年くらいお乗りになってるかと思いますが、どんな感じですか?

ちなみに私はノーマルショックにこのサス、あるいはローファースポーツショックとの組み合わせを考えております。
 
コメントへの返答
2024年4月3日 18:40
こんばんは❗️
LHSダウンサスですが、オススメです😁
ビルシュタインのダンパーとのセットですが、純正サスよりも乗り心地はかなり良くなりました😉
先日ノーマルタイヤに交換しての乗り心地も全然いいですね😃

もし交換をお考えならLHSサスとローファースポーツのセットが絶対に良いと思います。
リヤのバタつきは純正ダンパーにも原因があると思いますので、純正ダンパーとLHSサスの組み合わせはオススメ出来ないです😅

ダンパーが違うので断言出来ないですが、純正の脚回りよりも乗り心地が良くなると思いますよ😉
悩むとしたら、ローファースポーツダンパーはリヤに固定式とダイヤルでの減衰量調整式があるので、どっちにするかですね😅

ダウン量も25mm位です。個人的にはちょうどよい下がり具合でした。

もっと情報が必要な時はまた連絡を下さい。

よろしくお願いします❗️
2024年4月4日 8:45
いつも丁寧にご回答いただきありがとうございます😊

今さらですが、2リッターガソリンエンジンの選択、非常に満足ですよね!

車両価格も破格に安かったから、弄り費の罪悪感が薄まりますし😁
コメントへの返答
2024年4月4日 18:51
2Lガソリンエンジンは私も満足しています‼️😁
もっと走らないかと思っていたのですが、全然走りますよね😉
私の20Sはプロアクティブでもないのでより安かったです😅
弄りはやめられないです😁次から次へと弄る所をみつけてしまいますよね😅

まあ、長く乗る予定なのでこれからも何かやると思います😁

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