正面衝突事故での修理から戻ってきた車の状態

20日、板金屋さんから修理を終えて戻ってきた当家どすこい33号。

TOP画像には、板金屋さんでの修繕項目を載せたが、保険金だけで賄えたのはここまで！



フレーム修正と板金、ヘッドライト（新品）や部品取り丸車（どすこい2号？）からコンデンサやラジエータ等移植工賃、そしてトー調整くらいまで。

そして外観は、

先に言っておきますが

JB23じゃあございません（笑）

バンパーも部品取り車から、ボンネットはFRP乗せ換え前のやつを。

さて、これで走ってみてなんともなければ良かったんですけど

「思いっきり押されているのに、全損認定を甘く見てはいけないのじゃ～！」

ざっくり不具合を挙げると…

パワステ…

配管だけなのかそれともギアボックスからなのか、あっちこっちの接続部からオイルが漏れて

それと、足回りがやっぱりというか…（youtube）

シミーというか、ハンドルジャダーというか、足回りのどこかにガタがある！（滝汗）

致命的な部分は以上の2点

パワステは、配管とパッキン、クランプ交換で漏れが直ればラッキーという感じか？

そして足回りは、ナックルシールが押されて効かなくなったのか、グリスが飛び散って出てくる状況で、これはもうホーシング交換とかなんかしないとダメかもと思い、今日はとりあえず秘密基地に

ホーシングやナックルの部品諸々持ち込んだので、次回の作業で足回り交換等やってみようかと思う。




と、

ここまで確認したところで、じむにーの親方が、

フレーム出っ張ってるから野蛮チックだなあ…
先にこれちょっとなんとかしようよ！

こんなの付ければ隠れるし！

てなわけで、JA１１用谷口バンパーのスキッドプレートをお借りして

取り付けてみよ…

あれ？

なんかもげたんですけど（滝汗）


この車
やっぱりいろんな意味で前途多難な予感が（苦笑）

なんて思いながら

くっつけてみました。

しか～し、

バンパーとスキッドプレートの間が空きすぎてなんか間抜けビミョー…

そしたらまたまた親方がガレージに戻ってなんか持ってきた！

どやッ！

もう笑うしかないからお任せしたら、


トラストのオイルクーラーがインストールされちゃったよ！

不具合と全く関係ないんですけど（笑）

そんなわけで、

過失ゼロの正面衝突事故なのに保険全損時価評価額で大損失な俺だけど、これからも前向きになんかやらかしてます！（アセアセ

そして

100パーセントは無理かもだけど、可能な限り「生活に支障のないレベル」までなんとかして治したいとおもいまふ！



最後に、
久しぶりの作業で俺の体が油切れ！
イデ～（アセアセ