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イイね!
2018年06月24日

イモビ警告灯

イモビ警告灯 イモビの警告灯がついて1-2週間
一向に消える気配もないのでDに行って来ました。

正直にスタートボタン換えている事も伝え確認してもらいましたが
結局原因は判らず。

なんでもイモビ系のチェックランプ
特定条件が重なると出るらしく、なかなか再現性が難しいらしい

例えば中央のアンテナで受信したら灯るとか
リアハッチのオープナーで灯るとか

メカさん「何か変わった操作されましたか?」
わたし「いいえ。普段通りスタートボタン押したくらいですが…」

飛び込みにも関わらずメッセージの確認をしてくださいました。



ワンプッシュスタート(バックアップECU) Permanent DTC
 └ B1931 バックアップコントロールユニット返信なし
ボディエレクトリカル Permanent DTC
 └ B1931 バックアップコントロールユニット返信なし

色々調べてくれてたらしく配線図を持ってきて



メカさん「ENGINE START STOPスイッチの1,4番どう配線したか覚えてます?」
わたし「いや…覚えてないっす」キッパリ(笑)
メカさん「接触不良とか怪しいので少しゆすってみますね」
わたし「はい。お願いします。」


そして待つ間にHonda Styleを座り読み



載ってますね。鈴おふ!ファイナル

結局リセットしてもらったところ警告灯は無事消えて
自宅にもどってきましたが条件がそろったらまた点く可能性もあります
との事でした。

ショックがハードになったことにより
エンジンスタートストップスイッチ回りの配線が接触不良を起こしているのかも…
とちょっと思いました。

あとで点検してみなきゃ(;^ω^)

ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2018/06/24 21:04:50

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