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ble_rr3のブログ一覧

2023年02月25日 イイね!

セダンよりバランスが良い

V60に限らず、3台で都合6年強、9万キロ以上乗ったボルボのD4エンジン搭載車はディーラーに駆け込むような困ったトラブルは無く、ディーゼルのネガな部分を差し引いてもその高い経済性で長距離移動には最適な車であると考えます。
Posted at 2023/02/25 23:43:15 | コメント(0) | クルマレビュー
2023年02月17日 イイね!

H6 レガシィB4 3.0R アイサイト さよなら

H6 レガシィB4 3.0R アイサイト さよなら2004年アプライドB型を中古で買ってから、水平対向6気筒に12年ほど乗り続けました。
本日をもって2台めのH6モデルF型アイサイトとお別れしました。

次のオーナーに可愛がってもらってください。

良い車です。ありがとう。

Posted at 2023/02/17 21:40:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2023年02月16日 イイね!

どうするか?レガシィB43.0Rアイサイト(5AT) 買取査定10万・・・・・

どうするか?レガシィB43.0Rアイサイト(5AT) 買取査定10万・・・・・USED購入した、初年度登録2009年の最終F型レガシィB4 3.0Rアイサイトの売却査定をMOTAを通じて行いました。
走行5.8万Km、車検1年残、実車確認後、提示された買取査定は10万円・・・・

USED購入直後にアライメント+ミシュランPS4に履き替えて払った金額以下なのはまったくもってエコじゃない車の宿命ですね(笑い)。
Posted at 2023/02/16 13:15:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「[整備] #308ハッチバック プジョーディーラーで車検をお願いしました https://minkara.carview.co.jp/userid/1916866/car/3405641/7648788/note.aspx
何シテル?   01/20 15:06
ble_rr3です。よろしくお願いします。 2000年以降、オデッセイVGからエリシオンVGへ乗継ぎ、その後、レガシィB4 3.0RB型を加え2台体制とし...
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