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セフィローの"イサオ" [インフィニティ I]

整備手帳

作業日:2013年4月21日

トヨタ純正ETC取付&ナビ連動加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
トヨタ純正の「ブラック・ボイスタイプ」がイクリプスの「ETC111」と殆ど一緒(というか、同じでしょ)なので「もしかしたら配線加工して7406HDと連動させられるかも・・・」と考えたのが落札の始まり。

落札金額は1000円。
でも、ポイントを使ったので品代は0円、トータルは送料(レターパック500)のみの500円!

ちなみにトヨタ品番は「08686-00240」。
2
到着時のカプラはメイン、ACC、アースの3本のみ。
このままでも動きますが、ナビと連動させるためには配線を追加する必要があります。

左から1.2.3.4.5として1はメイン(黄)、2はアース(黒)、3はACC(赤)となり、4.5は空きですので、そこに配線を埋めるわけです。
3
LAN通信に繋ぐための配線2本を4、5に自作で追加しました。

4はBUS-、5はBUS+に使います。
4
AVN7406HDをパネルから外し、そこから現状で余っているLAN通信端子(13P、カプラが丸いやつ)を引っ張り出します。

ココで使用するのは白(BUS+)と薄茶色(BUS-)の配線だけです。
青(メイン)、橙(ACC)、黒(アース)もここで繋いでもいいのですが、その3本は今回切断せずにEIAJコードに則り、7406のメイン線(黄)とACC線(赤)、そしてボディアース(黒)に繋げました。



※薄茶は濃茶と間違えないように注意してください!
5
LAN通信端子側の白(BUS+)と薄茶(BUS-)のコードを切断し、7406側(写真でいう切断した左側)の薄茶のコードをETCのBUS+(自作コードの5)、白のコードをETCのBUS-(自作コードの4)に繋げます。


この技、「ETC111」に適合し、KW-1301やKW-1247などを必要とする2009年モデルあたりまでのイクリプスの機種であれば使えるはずです。
(2009年モデル以降はヘッドユニットにカプラーオンのためこれらが不要)
6
動作確認中・・・
7
無事にETCの項目が出てきました。
8
アンテナも付けて動作確認できたので、元に戻しました。

ナビともバッチリ連動します!

ここまでの工賃と部品代・・・ともに0円!(笑



※使用時には再セットアップをしてください
※作業は改造を奨励するものではありません。行う際は自己責任でお願いします

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この記事へのコメント

2013年4月23日 21:29
僕も同じようにトヨタ純正をケンウッドのナビに連動させました。

ま、最近高速に乗ってないんですけれどね(^^;
コメントへの返答
2013年4月23日 23:00
Oh~・・・
そこまでは気付かなかったです。。

次回拝見させてください!!!

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