ジープ日記 ジープ乗りということ…

ジープは特別な乗り物です。

その生い立ちからして軍用です。

当初は軍用馬にかわる乗り物として全天候、全地形を走行可能にするため、オフロードでも走れる機能を付加した自動車として誕生しました。戦時下、特に野戦における高速移動、行軍、偵察やトレーラー等の装備運搬、牽引等、きわめて広範な用途に使われました。



そういう生い立ちのため、ジープは自動車としての一般的な快適装備やオンロードでの高速性能、安全性については非常に遅れていました…遅れていました…と言うのは、今のJK.JKUラングラーでは、ようやく普通の乗用車並みになってきているからです。

今、ジープとして一般に認知されているモノは、我々四駆乗りが思っているものとは大分違っているようです。多分ですが多少クルマが好きな人で…漸くJKU…ラングラーアンリミテドあたりを指すかもしれません。




と言うか…「ジープって??何??」という平成生まれも多いかもしれません。

四駆ブームといわれた頃でさえ、ランクルでもハイラックスサーフでも「パジェロ」と言われていました。「ジープ」ですらない…パジェロです😢




そして…実際…パジェロすら???…知らない世代が増えています。

ジープって…今はその程度の社会的認知度の乗り物です。

そういうなかで、ジープが好きで乗り回しているというのは…かなり特殊で変わった趣味嗜好の人間と言えるでしょう。

一般車輛の中でも非常に目立つクルマですから…目立ちたがりの人に持ってこいかもしれません。ルーフはおろか、ドアもはずし…ウインドシールドまで倒して走らせたら注目の的でしょう😅


機能的にジープでなければならない必然は…今どきの社会状況や交通モードに照らせば…それは皆無と言って良いでしょう。ジープは今や純然たる趣味嗜好のクルマです。

今、ジープに乗っておられる方々はオフロードをどうとか…言うよりも「その形が好きだ」という人が大半だろうと思います。

オフロード趣味自体が社会的に疑問視されているような情況ですから、ジープの動体保存ということからも、今の状況でよいのだと思います。


ただ、そうでなく…オフロードを走らせたいがために、何がなんでもジープでなければならないんだ❗という人もいます。

オイラもその一人です😅

そういう人のために…オフロードを走らせる為のジープはどうあるべきか？オフロードにおいてジープを自在に操るにはどうしたらよいのか？

過去から現在、そしてこの先も様々な場面でオイラの考えや技術をお伝えしていけたらと思っています😅

走り系ジープ乗りとして…