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r1shuujiの愛車 [ドゥカティ モンスター S4RS テスタストレッタ]

整備手帳

作業日:2022年9月17日

久し振りの曇天☁️に我慢できず・・・天気予報で雨☔️は降らないと思ってたのに😭

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
この一月の間、天気が良過ぎてバイク🏍は辛い💦・・・とか、雨☔️に振られて乗れなかったりで、さすがに我慢の限界‼️

2
ってな訳で、朝の曇天☁️に一抹の不安を感じながらも天気予報を信じて、そそくさと着替え出発したのですが・・・
3
車の流れに乗って走ること30分、身体も解れたしバイク🏍に異常を感じることもなく、『さぁ、コレからお気に入りのワインディング❗️』と思った矢先に土砂降り💢
4
仕方なくUターンして戻ってきました😭
お山は降っても街は曇り空☁️のまま1粒の雨💧すら降っていないのに💦
5
まぁ、残念でしたがそれでも小1時間、愛機🏍“S4RS”で走れたので気持ちが随分と楽になりました🤗
6
でもって、交換用に準備している“バスケット&クラッチディスク”に換装しようと思ったのですが、まだまだ十分使えそうなので『先送りでいいか❗️』と思いながら拭き掃除していたのですが・・・
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ヘッドライトのLEDバルブ台座が熱で退色してブラック色➡︎赤茶色になっているのが気になって💦
8
取り敢えずヘッドライト側を取り外して、“放熱ネット”の状態をチェックしてみましたがまったく異常なし✌️
9
ABS樹脂製の“ヘッドライトボディ”も、熱による溶解などは皆無だったのでひと安心❣️
10
じつはこのヘッドライト本体は“IPF製”の汎用品で、元のガルーダ製キットのライトボディ本体から換装していました。
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ガルーダ製はレンズがプラ製でしたが、“IPF製”はガラス製&反射鏡のデザインがとても秀逸で光軸のカットラインがとてもはっきりしています👍
12
2016年に“サインハウス製コンパクトLED”を購入❗️
13
決め手は従来のH4バルブのフィラメント位置とLEDチップの位置が同じ➡︎ハイ&ローの光りのカットラインがH4バルブ同様で対向車を照らしたりすることが無い点でした👍
廉価な製品は光軸の狂いから対向車が眩しいだけ‼️・・・ってのが多いので要注意ですね😅
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あ、は、は💦
すっかり赤茶色に退色してしまったガイドですが色を塗っても焼けてしまうし・・・仕方ないですね😅
15
ちなみに“ブラックボックス”はアンダーブリッジとヘッドライトボディ裏側のスペースに押し込んで貼り付けています。
雨風☔️は当たりますが“完成防水”だし冷却効果もあるので安定して作動してくれています😝

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アバルトは事例が少ないので試しに取り付けることに😝
が、そのままだと会社🅿️スロープのボルト頭に干渉するのでホームセンターで買って来た“ゴム板”を上下に幅広く取り付ければ・・・🤗」
何シテル?   05/01 20:21
四国・松山在住のr1shuujiです。高校1年(正確には中学3年の冬)からずっとバイクに乗っています。 一番最初に乗ったのは亡き親父のスーパーカブで、その後数...
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