MAX ORIDO RACING MAX☆ORIDO High Performance OIL Filter  

K&P Engineering oil FilterのMAX ORIDO RACING仕様です。

フィルター部に30の文字があったので86/BRZで適合するS1 or S30フィルター仕様の内【レース対応ハイフロー仕様のS30フィルター】が導入されています。
※標準仕様はS1フィルター（コンパクトサイズ）

FUJI 86 STYLE with BRZ 2020にてラスト１個をゲットしていましたが、ようやくEgオイルの交換時期が来たので交換。

メーカーHPより
http://maxorido.com/oil-filter
フィルタ部分には医療グレードタイプのステンレスマイクロメッシュフィルタを使用し、エンジン内部で循環するオイルを確実にろ過してエンジン損傷から高度に保護します。

ステンメッシュは金属特性ゆえに劣化がなく一般に広く使用される紙類、布類のフィルタに比べて温度や液体による膨張や収縮の影響を受けないため、常にオイルを確実にろ過しながらオイルの循環を妨げることなく安定したオイル流量(流動量は一般的紙フィルタに比べ約7倍！）を保ちます。

これにより、油圧を向上させるだけでなく、フィンの冷却効果と相まって耐オーバーヒート特性をエンジンを保護します。

分解、洗浄が容易で半永久的に繰り返し使用可能で、洗浄時には通常の使い捨てフィルタではわからないオイルの汚染状態が把握できるため、オイル交換頻度の指標となります。


・・・とメリット沢山ですが注目したいのは【オイルの圧力損失低減】

これによって数パーセント出力が向上するそうです♪
NA２００馬力ちょっとの車両にとって数パーセントでも出力が向上してくれれば嬉しいですね。

5000km使ったオイルから新品オイルに交換と同時にフィルターも交換したので単体比較が出来ないですが、エンジンレスポンスが良くなって気持ちいいです！