【84,780km】WAKO'S RECS施工（２回目）

去年Eg降ろしてのバルブスプリングリコールを受けてから１年／１万kmを走りました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/193593/car/1755016/5392515/note.aspx

ちょうどタイミングが良いのでスロットル以降の吸排気メンテでRECSの再施工を実施

前回のWAKO'S RECS施工が2017年３月／44141kmの時だったのでかれこれ４万km経ってました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/193593/car/1755016/4141328/note.aspx

まずショップでRECS施工をする前に自分で事前チェック&メンテを実施

画像はキノコ型エアフィルターが収まるボックスの中・・・ちょっと水が溜まってました。

大雨の中で走行会走りましたからね、この時期は定期的なチェックが必要ですね。

次はスロットル部
６月の走行会前にエアクリ清掃と合わせて清掃をしているので目立った汚れは見られず。

軽く拭いて完了
もし汚れが酷かったらスロットルバルブクリーナーを併用と考えていましたがこれなら不要。

ようやくRECS施工へ
２５００回転一定でRECSを負圧の力で吸気させます。

RECSを全部吸わせるのに３０分くらいかかりました。

ボンネットを開けたままでの作業ですが、吸気温が６０℃近くまで上がりましたね！！
ボックス入り剥き出しエアクリに遮熱シート付&遮熱板付きでしたが・・・遮熱対策無しで剥き出しエアクリだとどこまで吸気温が上がるのでしょうかね？

なお施工中はマフラーからの白煙は殆どなし。

施工後にうっすらとした白煙が少し出るくらいでした。

※施工中の濃い白煙は施工失敗の様です！！
【参考】真っ白な煙モクモクは失敗！？　RECSの正しい施工方法で効果100％を目指す
https://xn--5ckva0h.net/recs_correct_construction/

そして前回同様洗浄の相乗効果が得られる様に同社のフューエル１を燃料に添加

直噴エンジンの場合は燃焼室内だけになってしまうけど、RECSの効果は約２００Km（２週間）洗浄を続けるとの事でそれまでにフューエル１を添加させると柔らかくなっているカーボンなどに追撃を加え、より洗浄効果が期待できるそうです♪