HKS Hi-Power SPEC-L II for CUP  

過給機等のパワーアップは考えていないので、NA仕様で最後発のトルク重視のHKS １本出しマフラーを選択。

TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ CUP(PROFESSIONAL Series)指定部品でNAエンジン向けの最強マフラーとうたわれている事もあり
・軽量化
・重量物を車両の中心に寄せて、コーナリング時のヨー慣性モーメントを低減
・トルク重視の特性
・先代で装着したマフラーと音質が同じ方向
・比較的控えめな音量
求めていた性能です♪

ただマフラー出口の処理は好みじゃないですね(;^_^A
またチタンマフラーカッターを着けようかな？

【マフラーカタログデータ】
https://www.hks-power.co.jp/product_d...
材質：S304
テール外径：94Φ
中間パイプ径：60Φ
アイドリング排気音：66db(純正57db)
近接排気音：89db(純正82db)
最低地上高：125mm(純正125mm)※純正フロントパイプ部
　　　　　　140mm(純正133mm)※リアメンバー下パイプ部
重量：7.8kg(純正16.2kg)
最高出力：217.4ps/6960rpm（純正213.3ps/6980rpm）
最大トルク：24.1kgf･m/3230rpm（純正23.9kgf･m/3240rpm）
https://youtu.be/OQUxzDi2uck?si=AYjOUYhPxS46BHmc